文章來源(yuan)：中國交通建設集團有限公司 發布時(shi)間：2010-11-04
10月31日，中交集團參建的世界最大隧橋結合工程——上海長江隧橋工程正式建成通車。這是我國橋梁建設史上的又一座里程碑。我國第三大島崇明島與上海市區實現“陸路”相接，結束了崇明島沒有通往陸上通道的歷史。
該工程是國家“十一五”重大建設項目，主要包括上海長江大橋和長江隧道工程兩部分，全長25.5公里，項目總投資超過126億元。中交集團承擔了大橋主體工程建設。其中，承建的上海長江大橋主通航孔橋工程 730米的主跨在同類橋梁中位居國內第三、世界第五；大橋主塔為國內首例無橫梁弧形獨柱塔。在大橋建設過程中，中交集團各參建單位奮力拼搏，銳意創新，強化安全質量，加快施工進度，提前9個月完成大橋主體工程，并刷新了一批國內施工新紀錄，新工藝和技術革新項目達數十個。
該工程(cheng)(cheng)的建成(cheng)(cheng)，有(you)利于改善長(chang)江口越江交(jiao)通(tong)狀(zhuang)況，優化上(shang)海交(jiao)通(tong)網絡體系，打通(tong)國家沿海交(jiao)通(tong)大通(tong)道，對加快(kuai)崇明現(xian)代(dai)化生態島建設，促(cu)進(jin)上(shang)海城鄉一體化，推(tui)動長(chang)江三角洲地區(qu)經濟社會(hui)發展(zhan)具有(you)重要意義。同時，工程(cheng)(cheng)建設中(zhong)取得了一批前沿性的科研成(cheng)(cheng)果和具有(you)較大推(tui)廣(guang)應用價值(zhi)的工藝、標準，大大提升了我(wo)國跨海連島、集約集成(cheng)(cheng)隧橋結(jie)合(he)工程(cheng)(cheng)建設水平，為我(wo)國今(jin)后同類工程(cheng)(cheng)建設積累了寶(bao)貴經驗。