文(wen)章(zhang)來源(yuan)：寶(bao)鋼集團有限(xian)公司 發(fa)布時間(jian)：2010-10-12
10月11日上(shang)午，我(wo)國第26次(ci)南(nan)極考察隊搭乘“雪龍”號離開了上(shang)海，開始了征(zheng)服(fu)南(nan)極的征(zheng)程。其中，6名寶鋼(gang)集(ji)團有限公(gong)司員工作為此次(ci)考察隊的首批成(cheng)員隨船前往。
第26次(ci)南(nan)極(ji)考(kao)(kao)察(cha)(cha)隊由251名(ming)隊員組成(cheng)，是1984年我(wo)國(guo)首次(ci)南(nan)極(ji)科(ke)(ke)考(kao)(kao)以(yi)來人(ren)數最(zui)多的一次(ci)。在180多天的考(kao)(kao)察(cha)(cha)期內(nei)，考(kao)(kao)察(cha)(cha)隊將(jiang)完成(cheng)59項科(ke)(ke)學(xue)考(kao)(kao)察(cha)(cha)任務(wu)，除執行(xing)長城站(zhan)、中山站(zhan)的常規科(ke)(ke)學(xue)考(kao)(kao)察(cha)(cha)和(he)(he)后勤保障任務(wu)外，考(kao)(kao)察(cha)(cha)隊將(jiang)重(zhong)(zhong)點在昆侖站(zhan)和(he)(he)格羅夫山的內(nei)陸進行(xing)科(ke)(ke)學(xue)考(kao)(kao)察(cha)(cha)，是我(wo)國(guo)南(nan)極(ji)科(ke)(ke)考(kao)(kao)歷史上任務(wu)最(zui)重(zhong)(zhong)的一次(ci)。
為(wei)了支持我國極地(di)科(ke)考事業，寶(bao)鋼多次(ci)派(pai)(pai)出(chu)隊(dui)員參加南極科(ke)考，并(bing)在南極內陸冰(bing)蓋最高(gao)點——冰(bing)穹Ａ地(di)區建(jian)成了首(shou)個南極內陸考察(cha)站昆侖站。這(zhe)次(ci)，寶(bao)鋼又分批(pi)派(pai)(pai)出(chu)15名員工(gong)，承(cheng)擔昆侖站一期建(jian)設(she)(she)項目維護、二期建(jian)設(she)(she)項目工(gong)程(cheng)準(zhun)備(bei)，長城站修繕等(deng)任務(wu)，并(bing)將配合科(ke)考工(gong)作者全面完成長城站“十(shi)五能力建(jian)設(she)(she)”，及深冰(bing)芯鉆(zhan)探(tan)的前期準(zhun)備(bei)工(gong)作等(deng)。
我(wo)(wo)國(guo)(guo)第(di)26次南極(ji)(ji)考(kao)察工作(zuo)持續時(shi)間長、任(ren)務重、要(yao)求高，生(sheng)活和工作(zuo)環境(jing)十分艱苦(ku)。在出征現場，即將第(di)二次遠(yuan)征南極(ji)(ji)的寶(bao)鋼金屬輕房公司職工周定(ding)福激動地說：“我(wo)(wo)能夠(gou)再次代表寶(bao)鋼人遠(yuan)赴南極(ji)(ji)，為我(wo)(wo)國(guo)(guo)南極(ji)(ji)考(kao)察事業獻一分力是(shi)極(ji)(ji)為幸運(yun)的。”寶(bao)鋼隊員們表示，雖(sui)然南極(ji)(ji)工作(zuo)、生(sheng)活環境(jing)十分惡劣(lie)，且此次承擔(dan)的任(ren)務更加(jia)繁重，但我(wo)(wo)們一定(ding)盡最(zui)大努(nu)力，不辱使命，爭取完成各項任(ren)務。