文章來源：國家電(dian)網公司 發布時間：2010-09-18
起飛！隨著工(gong)作(zuo)人員按(an)下(xia)操(cao)作(zuo)按(an)鈕，一架(jia)無(wu)人駕駛的直升(sheng)機(ji)(ji)輕盈地飛到幾百(bai)米高空中，對輸電線路、鐵塔進行拍照和視頻(pin)拍攝。9月11日，經過(guo)一年多的試驗和改進，國家電網公司所屬(shu)重慶楊家坪(ping)供電局(ju)自行研發(fa)的無(wu)人直升(sheng)機(ji)(ji)在(zai)110千伏碾九線上(shang)巡(xun)線試飛取得成功。
無人(ren)直升機(ji)巡(xun)線(xian)是(shi)利用(yong)航模技(ji)術(shu)平臺，將(jiang)現代電(dian)子、計算機(ji)、通(tong)信、測(ce)控(kong)、遙感、遙視等技(ji)術(shu)有(you)機(ji)結合(he)起來，在航模飛(fei)行中通(tong)過遙控(kong)拍攝(she)對輸電(dian)導地線(xian)、金具、絕緣子及鐵塔銹蝕和污(wu)穢情況(kuang)進行監測(ce)的一種巡(xun)線(xian)方法。無人(ren)直升機(ji)具有(you)人(ren)工遙控(kong)飛(fei)行和GPS導航定位飛(fei)行兩種飛(fei)行控(kong)制模式(shi)。
9月11日，無人(ren)直升機(ji)(ji)試(shi)(shi)飛(fei)是在(zai)較(jiao)為復(fu)雜的地(di)理環(huan)境(jing)中進(jin)行的。試(shi)(shi)飛(fei)過程中，無人(ren)直升機(ji)(ji)飛(fei)越了輕軌(gui)和加油站。飛(fei)行充(chong)分檢驗了各項技術性能及(ji)操作人(ren)員的控制水平，積累了寶(bao)貴的飛(fei)行數(shu)據(ju)。據(ju)了解，這種(zhong)無人(ren)直升機(ji)(ji)還能拖放牽引繩，在(zai)線(xian)路(lu)施工中實(shi)現無人(ren)放線(xian)。
無(wu)人(ren)(ren)巡線直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)是楊家坪供電(dian)(dian)(dian)局2009年的(de)(de)重(zhong)點科研(yan)項目。無(wu)人(ren)(ren)直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)巡線技術達(da)到實用(yong)化(hua)程(cheng)度后，能顯著提(ti)高(gao)線路巡視(shi)的(de)(de)質量，消除人(ren)(ren)工(gong)巡線的(de)(de)盲區，對加強(qiang)電(dian)(dian)(dian)網(wang)日常維護、提(ti)高(gao)輸(shu)電(dian)(dian)(dian)能力起(qi)到重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)促(cu)進作用(yong)。無(wu)人(ren)(ren)直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)有望成為保(bao)證電(dian)(dian)(dian)網(wang)安全(quan)運行的(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)技術手段。
延伸閱讀
無人巡線直升機將全自動飛行
重慶(qing)山多，在部分山區巡線十分困難。
楊家坪供電(dian)局(ju)研發的(de)這種無人巡(xun)線直升(sheng)機(ji)(ji)以汽(qi)油(you)為(wei)燃料，還可(ke)以攜帶附加的(de)油(you)箱(xiang)。在(zai)無遮攔的(de)情況，一次可(ke)飛行30分鐘，在(zai)帶油(you)箱(xiang)的(de)情況下(xia)，可(ke)飛行50分鐘，巡(xun)視10～15千米的(de)線路。下(xia)一步，該(gai)局(ju)將進一步增強直升(sheng)機(ji)(ji)的(de)便攜性(xing)和(he)操控(kong)能(neng)力。該(gai)局(ju)還將建立(li)地面自(zi)動(dong)控(kong)制(zhi)站。地面控(kong)制(zhi)站建立(li)后，無人巡(xun)線直升(sheng)機(ji)(ji)將可(ke)在(zai)幾個(ge)站點之間實現全自(zi)動(dong)的(de)巡(xun)視飛行。