文章(zhang)來源：中國鐵路工(gong)程總公司 發布時(shi)間：2010-09-04
8月28日，中(zhong)(zhong)鐵(tie)九局承建的內(nei)蒙(meng)古呼倫貝爾(er)(er)市哈(ha)薩爾(er)(er)大(da)橋主體施(shi)工全部完成。哈(ha)薩爾(er)(er)大(da)橋為(wei)單塔斜拉結構，其中(zhong)(zhong)橋梁全長512m，主橋為(wei)雙索(suo)(suo)面(mian)獨塔兩(liang)跨預應力混凝土斜拉橋，跨徑布置為(wei)248m，全寬28.6m，主塔高56.5m，橫(heng)橋向索(suo)(suo)距(ju)20.5m；兩(liang)側引(yin)橋采用(yong)預應力連(lian)續(xu)箱(xiang)梁。中(zhong)(zhong)鐵(tie)九局項(xiang)目部在(zai)施(shi)工中(zhong)(zhong)精(jing)心組(zu)織，周密部署(shu)，針對主塔施(shi)工技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)高、難度(du)大(da)等實際情況，組(zu)織工程(cheng)技(ji)術(shu)人員成立QC攻(gong)關(guan)小組(zu)開(kai)展科技(ji)創(chuang)新和(he)(he)技(ji)術(shu)攻(gong)關(guan)活(huo)動，確保了索(suo)(suo)道管的角(jiao)度(du)位置和(he)(he)主塔幾何尺寸符(fu)合技(ji)術(shu)標準，為(wei)順利(li)掛(gua)索(suo)(suo)創(chuang)造了條(tiao)件。