文章來源：中(zhong)國鐵路工程(cheng)總(zong)公司 發(fa)布(bu)時(shi)間：2010-06-30
6月24日，中國鐵路工程總公司中鐵二局承建成都至都江堰鐵路跨成灌高速公路崇義特大橋比原計劃提前15天勝利合龍，確保了成都至都江堰兩個方向架梁通道的暢通，為2010年5月12日全線通車奠定了堅實基礎。
崇(chong)(chong)義特大(da)橋是成(cheng)(cheng)都(dou)至都(dou)江堰鐵路(lu)(lu)唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)座跨成(cheng)(cheng)灌高速(su)公路(lu)(lu)的大(da)橋，也(ye)是整(zheng)個(ge)成(cheng)(cheng)都(dou)至都(dou)江堰鐵路(lu)(lu)的咽喉性工(gong)程(cheng)之一(yi)(yi)。橋梁全長2772.6米,共(gong)計橋梁墩臺(tai)87個(ge)。崇(chong)(chong)義特大(da)橋開工(gong)建設以(yi)(yi)來，中鐵二局參建員工(gong)大(da)力發揚抗震救(jiu)災的精神和連續作(zuo)戰的作(zuo)風(feng)，堅持將工(gong)序細化(hua)到每天(tian)、每小時，以(yi)(yi)平均(jun)7.5天(tian)一(yi)(yi)個(ge)節段的施工(gong)速(su)度，提前(qian)15天(tian)實現(xian)中跨合龍，提前(qian)兌現(xian)了節點工(gong)期。