文章來源(yuan)：中國(guo)南方航空集團公(gong)司 發(fa)布時間：2010-05-31
5月27日，中國南方航(hang)空集(ji)團(tuan)公(gong)司（簡稱南航(hang)）新型安全(quan)管理體系（簡稱SMS）推進(jin)會在(zai)廣州召開，對SMS的推進(jin)路線和建(jian)設(she)規劃進(jin)行(xing)了講(jiang)解和部署，這標志(zhi)著南航(hang)SMS建(jian)設(she)已進(jin)入(ru)全(quan)面推進(jin)階段。
會上，南航安(an)監部重點介紹了SMS的推進規(gui)劃(hua)，其實(shi)施(shi)范圍涵蓋了安(an)監、飛行、機務(wu)、運(yun)控、客艙、貨運(yun)、地服七(qi)個系統，30家單位(wei)。目(mu)前(qian)，SMS基本框架、試(shi)點部門實(shi)施(shi)指南、公司推進路線圖等工(gong)作已基本完成。接下來(lai)將(jiang)分7個階段對SMS進行實(shi)施(shi)，即前(qian)期準備、體系策劃(hua)、IT系統建設(she)、SMS培訓、現場(chang)驗收、文件編制、補充審定，并在2011年1月1日前(qian)通過民航局的審定。
SMS是一種(zhong)正式(shi)(shi)的(de)(de)、自(zi)上(shang)而下(xia)的(de)(de)、有(you)條理(li)的(de)(de)管理(li)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)風(feng)險的(de)(de)做法，即用(yong)持續的(de)(de)、系(xi)統的(de)(de)、全(quan)(quan)(quan)員的(de)(de)方法，建立保障安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)的(de)(de)長效機制。按照閉環(huan)式(shi)(shi)管理(li)原(yuan)理(li)，不(bu)斷查(cha)找(zhao)危險源，不(bu)斷提高改進，堵塞(sai)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)漏洞，從而實(shi)現長期安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)。對航空(kong)公司(si)來說(shuo)，SMS不(bu)僅(jin)是行業規章要求(qiu)，也是實(shi)現安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)管理(li)關口(kou)前移，落實(shi)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)責任(ren)、實(shi)施壁環(huan)管理(li)和加強(qiang)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)文化建設(she)的(de)(de)需求(qiu)。
截至目前，南(nan)航(hang)已累計安(an)全(quan)飛行591萬小時，連(lian)續(xu)保證180個月的空防(fang)安(an)全(quan)，安(an)全(quan)運(yun)輸旅客(ke)超過3億人次，安(an)全(quan)管理(li)水平在(zai)國(guo)內、國(guo)際均處于領先地(di)位。南(nan)航(hang)股份公司副總經理(li)劉纖(xian)在(zai)講話中(zhong)表示，南(nan)航(hang)將在(zai)原(yuan)有安(an)全(quan)成(cheng)績的基礎(chu)上，通(tong)過持續(xu)地(di)、全(quan)面地(di)推進新(xin)型(xing)安(an)全(quan)管理(li)體系（SMS），建立長效安(an)全(quan)機制，為全(quan)球旅客(ke)提(ti)供“更(geng)安(an)全(quan)、更(geng)優質”的服(fu)務(wu)。