文章來源：中國(guo)鐵(tie)路(lu)工程總公司(si) 發布時間：2010-05-27
5月20日(ri)，中國鐵(tie)路工(gong)程總公司中鐵(tie)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)施(shi)工(gong)的(de)永(yong)武高(gao)速公路A8標(biao)控(kong)(kong)制性工(gong)程橫山(shan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)右線(xian)勝利貫通(tong)。橫山(shan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)全長2940米，地質(zhi)條件(jian)(jian)差，以Ⅳ、Ⅴ級(ji)圍(wei)巖為主，圍(wei)巖節理裂隙發育，穩定性差，隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)穿過7條斷層，施(shi)工(gong)難度極(ji)大。施(shi)工(gong)中遭遇了千枚巖、千枚狀粉砂(sha)巖、印支期侵入花崗巖、斷層等(deng)多(duo)種(zhong)不良地質(zhi)，是永(yong)武高(gao)速公路地質(zhi)條件(jian)(jian)最(zui)復雜(za)、施(shi)工(gong)風險(xian)(xian)最(zui)高(gao)的(de)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)之一(yi)。自開工(gong)以來，中鐵(tie)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)精心(xin)(xin)策劃、科(ke)學組織，規范(fan)施(shi)工(gong)，有(you)效控(kong)(kong)制作業循環(huan)時間，超前預測地質(zhi)情況(kuang)，參建員工(gong)齊心(xin)(xin)協(xie)力(li)，采用短進(jin)尺、弱爆破，穩扎(zha)穩打的(de)方式，不畏艱險(xian)(xian)、奮(fen)力(li)拼搏，多(duo)次戰勝涌水，順利通(tong)過7條斷層，取得了在極(ji)其(qi)復雜(za)的(de)地質(zhi)條件(jian)(jian)下，隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)開挖無(wu)坍(tan)塌、無(wu)安全事故的(de)好成績。