文(wen)章來源：中國(guo)南(nan)方機(ji)車(che)車(che)輛(liang)工業(ye)集團公司 發布時間：2010-03-13
近日，恒生指(zhi)數有限公(gong)(gong)(gong)司公(gong)(gong)(gong)布恒指(zhi)調整結果，中國南(nan)車（601766，1766.HK）被納入恒生AH指(zhi)數系(xi)列(lie)成(cheng)為(wei)成(cheng)份股(gu)(gu)，并(bing)于3月9日生效。根據恒升指(zhi)數有限公(gong)(gong)(gong)司公(gong)(gong)(gong)布的(de)數據，中國南(nan)車A股(gu)(gu)流(liu)通系(xi)數為(wei)35%，H股(gu)(gu)流(liu)通系(xi)數為(wei)90%，溢價指(zhi)數為(wei)0.86。
恒(heng)生(sheng)(sheng)AH 指數系列成(cheng)份股(gu)包(bao)括(kuo)同時以A 股(gu)形(xing)式及(ji)H 股(gu)形(xing)式上市(shi)、市(shi)值(zhi)最大(da)及(ji)成(cheng)交最活(huo)躍的(de)中國(guo)(guo)內(nei)地公(gong)司。其指數系列包(bao)括(kuo)恒(heng)生(sheng)(sheng)AH溢價(jia)指數、恒(heng)生(sheng)(sheng)AH股(gu)A+H指數、恒(heng)生(sheng)(sheng)AH股(gu)A指數、恒(heng)生(sheng)(sheng)AH股(gu)H指數。該系列指數旨(zhi)在(zai)追蹤同一公(gong)司的(de)A股(gu)與H股(gu)股(gu)價(jia)差異，以及(ji)各類別股(gu)份的(de)走勢。此次調整中國(guo)(guo)南車屬于新加入，而另一只現有的(de)成(cheng)份股(gu)公(gong)司被剔(ti)除(chu)，恒(heng)生(sheng)(sheng)AH指數成(cheng)份股(gu)數仍然(ran)維持(chi)42只。
中(zhong)國(guo)南(nan)(nan)(nan)車(che)于2008年(nian)(nian)(nian)8月18日和(he)(he)21日，先(xian)后登陸A股(gu)和(he)(he)H股(gu)市(shi)場。其(qi)中(zhong)A股(gu)發(fa)行規模為(wei)(wei)30億(yi)股(gu)，H股(gu)發(fa)行規模為(wei)(wei)16億(yi)股(gu)。在金(jin)融危機到(dao)來前，募集到(dao)了(le)寶貴(gui)的(de)發(fa)展資(zi)(zi)金(jin)103億(yi)元人民幣。上市(shi)以(yi)來，中(zhong)國(guo)南(nan)(nan)(nan)車(che)得(de)到(dao)了(le)國(guo)際資(zi)(zi)本市(shi)場和(he)(he)投(tou)資(zi)(zi)者的(de)認同和(he)(he)追捧。2008年(nian)(nian)(nian)，南(nan)(nan)(nan)車(che)H股(gu)逆勢(shi)上漲61.9%，成為(wei)(wei)香港2008年(nian)(nian)(nian)IPO股(gu)王；A股(gu)也逆勢(shi)上漲了(le)97.7%。在資(zi)(zi)本市(shi)場上樹立了(le)中(zhong)央企業的(de)良好形象。此外，中(zhong)國(guo)南(nan)(nan)(nan)車(che)還(huan)符(fu)合被納入恒生(sheng)AH 指(zhi)數(shu)系列(lie)的(de)其(qi)他條(tiao)件(jian)。
建立境內外兩(liang)個融(rong)資平(ping)臺，標志著中國南車產權(quan)制度改革的重大突破，成為(wei)一個活躍在國內和國際兩(liang)個資本市場上的公眾(zhong)性公司，為(wei)南車更(geng)好地服務鐵(tie)路建設(she)，成長為(wei)世界(jie)軌(gui)道交通裝(zhuang)備業前(qian)三強奠定了堅實基礎(chu)。