文章來源(yuan)：中國(guo)南方(fang)航空集團(tuan)公(gong)司(si) 發布時(shi)間(jian)：2010-03-10
近日，中國南方航空(kong)股份公(gong)(gong)(gong)司湖(hu)北分公(gong)(gong)(gong)司與湖(hu)北機場(chang)集團公(gong)(gong)(gong)司簽署合(he)作協議(yi)，雙方表示在2015年將努力(li)把武漢天(tian)河機場(chang)建設(she)成中部最大的空(kong)中樞紐港。
湖北機(ji)場(chang)集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)總經理孟正國表示，面對武漢航(hang)空樞(shu)紐快速發展，湖北機(ji)場(chang)集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)將攜手南航(hang)力爭用6年時間，在(zai)2015年左右，使天河機(ji)場(chang)進入國內(nei)機(ji)場(chang)排(pai)名(ming)(ming)前(qian)十名(ming)(ming)，年吞吐量達到2500萬人次(ci)，成為(wei)我國重要的區域性(xing)樞(shu)紐機(ji)場(chang)之一(yi)；在(zai)2020年左右，進入世(shi)界機(ji)場(chang)排(pai)名(ming)(ming)前(qian)100名(ming)(ming)以內(nei)，初步建成全(quan)國性(xing)樞(shu)紐機(ji)場(chang)之一(yi)，成為(wei)中(zhong)部地區的“空中(zhong)走廊”。
孟正國透露(lu)，南航作為武漢樞(shu)紐建(jian)設(she)的主體(ti)航空(kong)公(gong)(gong)司，湖(hu)北機(ji)場集團公(gong)(gong)司將給予最優質的服(fu)務，并協調各(ge)個部門為主體(ti)航空(kong)公(gong)(gong)司在航線新開(kai)、增開(kai)、加開(kai)上給予政(zheng)策扶(fu)持(chi)，同時根據其業務發展情況減免一定的費用。
南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)湖(hu)北(bei)分公司總(zong)經理孫(sun)建(jian)華說，武(wu)(wu)漢地(di)(di)(di)處中國(guo)腹地(di)(di)(di)，具有“得中獨(du)厚”的航(hang)(hang)(hang)(hang)空區位優勢，航(hang)(hang)(hang)(hang)空市場潛力(li)(li)巨大(da)，航(hang)(hang)(hang)(hang)空運輸產業前(qian)景廣闊(kuo)。今年，南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)將(jiang)有計劃地(di)(di)(di)構建(jian)多個具有銜(xian)接功能的進出港(gang)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)，形(xing)成“縱貫南(nan)(nan)北(bei)、接連西東(dong)(dong)”的武(wu)(wu)漢區域性(xing)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)網絡。在(zai)國(guo)內航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)上積極(ji)新辟更多航(hang)(hang)(hang)(hang)點，逐步增加(jia)武(wu)(wu)漢飛國(guo)內所(suo)有省會(hui)城(cheng)(cheng)市的航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)，增加(jia)武(wu)(wu)漢至國(guo)內二、三線(xian)城(cheng)(cheng)市的航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)量(liang)；適時加(jia)大(da)旅游(you)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)的運力(li)(li)投入；整個夏秋航(hang)(hang)(hang)(hang)季，南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)日(ri)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)量(liang)將(jiang)達(da)到70班(ban)，在(zai)國(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)上將(jiang)在(zai)原有航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)基礎(chu)上積極(ji)爭(zheng)取開通日(ri)本(ben)及東(dong)(dong)南(nan)(nan)亞地(di)(di)(di)區更多國(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)。初步建(jian)立支撐武(wu)(wu)漢中部樞紐的航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)網絡。
出席簽字儀式的(de)武漢(han)市(shi)副市(shi)長尹維(wei)真說，近年來，隨著(zhu)國家“中(zhong)部崛起”戰略的(de)實施和武漢(han)城市(shi)圈“兩型社會(hui)”綜合配(pei)套改(gai)革試驗區建設的(de)深(shen)入(ru)推進，武漢(han)乃至整個湖(hu)北經濟得到了(le)(le)飛(fei)速發展(zhan)，對(dui)空(kong)中(zhong)走廊的(de)需求(qiu)是越(yue)來越(yue)高(gao)。南(nan)航與(yu)湖(hu)北機場樞紐深(shen)化合作協議的(de)簽訂，無疑為武漢(han)經濟發展(zhan)架設了(le)(le)一(yi)條寬闊的(de)空(kong)中(zhong)高(gao)速，為武漢(han)的(de)對(dui)外(wai)開放(fang)注(zhu)入(ru)了(le)(le)新的(de)活力(li)。