文章來(lai)源：中國(guo)鐵路通信信號集團公司(si) 發布時間：2010-03-04
08年鐵(tie)道(dao)部(bu)出臺鐵(tie)路(lu)線路(lu)凍害(hai)、大風、暴雪(xue)等預(yu)案措施，并決(jue)定在京(jing)津城(cheng)際鐵(tie)路(lu)采用中國通(tong)號集(ji)團開(kai)發的RD1型(xing)道(dao)岔融(rong)雪(xue)裝置(zhi)。中國通(tong)號集(ji)團所屬有(you)關單位密切配(pei)合，經(jing)過兩個月的緊張工作，在北京(jing)雪(xue)天到來之前(qian)，融(rong)雪(xue)裝置(zhi)工程在京(jing)津城(cheng)際鐵(tie)路(lu)聯網開(kai)通(tong)。
對(dui)于(yu)時速(su)(su)高達350公里(li)的(de)京津(jin)城際鐵(tie)路，鐵(tie)道(dao)部(bu)要求全天24小時對(dui)線(xian)路進行(xing)監控，2月(yue)17、18日(ri)的(de)雪情一來，工作(zuo)(zuo)人員隨即通過遠程操作(zuo)(zuo)，啟動安裝(zhuang)在(zai)各(ge)個(ge)道(dao)岔(cha)上的(de)融雪裝(zhuang)置，使(shi)冰雪迅速(su)(su)融化，有效解決了(le)鐵(tie)路線(xian)因大雪冰凍引起(qi)的(de)道(dao)岔(cha)不能轉換問題，保證了(le)高速(su)(su)列(lie)車在(zai)雪中的(de)行(xing)車安全。
為(wei)了(le)確保(bao)開通后的(de)融雪(xue)裝置在雪(xue)中(zhong)正(zheng)(zheng)常發揮功效，通號(hao)集團京(jing)津(jin)城際融雪(xue)項(xiang)目部(bu)的(de)人(ren)員(yuan)在冰雪(xue)中(zhong)日以繼夜堅守現場，觀察設備運行狀(zhuang)態。安裝了(le)RD1型融雪(xue)系統的(de)道岔(cha)在雪(xue)中(zhong)工作正(zheng)(zheng)常，道岔(cha)始終處于雪(xue)即落(luo)即化的(de)狀(zhuang)態。該(gai)系統得(de)到了(le)鐵道部(bu)及北(bei)京(jing)鐵路局領導的(de)充分肯定與認可(ke)。