文章(zhang)來(lai)源：中國民航(hang)信息集團公司 發布時間：2010-02-25
日前，中國民航信息集團公司與國際航空電訊集團公司（英文簡稱SITA，以下簡稱SITA）就未來幾年中國航信使用SITA國際運價系統（以下簡稱SITA AIRFARE或AIRFARE）的有關事宜重新簽署了國際運價使用協議。通過執行新協議，將大幅降低中國航信使用SITA AIRFARE的成本，提升服務質量。
SITA是世界空運業領先的IT商務解決方案和通信服務提供商，也是中國航信國際運價系統的服務提供商。國內機票分銷代理人通過中國航信的代理人系統（CRS）訪問SITA AIRFARE，從而獲得有關國際運價的信息。隨著中國民航業的迅猛發展，尤其是國際旅客量的高速增長，中國航信CRS的指令處理量呈幾何級數增長，其中訪問SITA AIRFARE的指令處理量的年增長率更是連續3年保持在50％以上。按照舊的使用協議，中國航信使用SITA AIRFARE的處理費須按指令處理量計算，因此，支付的國際運價服務費也同步快速增長。為控制不斷增長的SITA AIRFARE處理費，從2008年下半年起，中國航信與SITA 就新的AIRFARE使用協議進行了艱苦而細致的談判，并于近期完成了簽署工作。從今年開始，中國航信使用SITA AIRFARE的成本將大幅下降。
根據新(xin)協(xie)議(yi)，AIRFARE的(de)(de)(de)平(ping)均處(chu)(chu)理單(dan)價(jia)比2008年下降20％－30％，這(zhe)意味著即使(shi)中國(guo)(guo)航信(xin)(xin)2009年處(chu)(chu)理量持(chi)續(xu)增(zeng)長，所需支(zhi)付的(de)(de)(de)處(chu)(chu)理費(fei)仍低于(yu)2008年水平(ping)。另外，新(xin)協(xie)議(yi)還(huan)增(zeng)加(jia)了(le)封頂費(fei)用(yong)的(de)(de)(de)條(tiao)款，進一(yi)步控(kong)制了(le)使(shi)用(yong)成本(ben)。成本(ben)降低并(bing)不意味著服(fu)務(wu)(wu)(wu)內(nei)容(rong)(rong)的(de)(de)(de)減少，相反，新(xin)協(xie)議(yi)約定(ding)SITA為中國(guo)(guo)航信(xin)(xin)提供(gong)(gong)的(de)(de)(de)服(fu)務(wu)(wu)(wu)內(nei)容(rong)(rong)增(zeng)加(jia)了(le)電子商(shang)務(wu)(wu)(wu)時(shi)代的(de)(de)(de)新(xin)內(nei)容(rong)(rong)。從2009年開始，在SITA提供(gong)(gong)的(de)(de)(de)國(guo)(guo)際(ji)運價(jia)服(fu)務(wu)(wu)(wu)中，除了(le)傳統的(de)(de)(de)基于(yu)主機系統的(de)(de)(de)功(gong)能外，還(huan)將包括支(zhi)持(chi)XML格式的(de)(de)(de)SITA AXI產(chan)品，這(zhe)無疑會有(you)力地(di)提升中國(guo)(guo)航信(xin)(xin)為國(guo)(guo)內(nei)航空(kong)公司(si)、代理人提供(gong)(gong)完整的(de)(de)(de)運價(jia)接口(kou)服(fu)務(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)能力。