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　　1月20日召開的中國航空器材集團公司2009年工作會議宣布，在2008年經歷國內嚴重低溫雨雪冰凍、汶川特大地震以及國際金融危機沖擊的不利環境下，中國航材集團公司依然保持了經濟效益的大幅增長。2009年，中國航材仍將穩步推進發展戰略，繼續保持持續增長的良好發展勢頭。

　　2008年是中國航材加快實施發展戰略、全面實現業務轉型的關鍵一年。四大業務板塊不斷開拓新業務，取得較好經濟效益。貿易分銷與物流板塊在繼續保持飛機、模擬機、零備件及設備代理采購、送修等傳統航材貿易業務市場份額的同時，努力實現業務轉型，航材設備自主銷售明顯增長，開始探索航材租賃等新的業務模式。工業合作出口業務穩步發展，富余航材共享項目取得突破，各保稅庫運轉順利，物流保障服務能力增強；航空維修與制造板塊在凱蘭公司成功實現合資后，以飛機機輪剎車裝置的制造、銷售與維修為核心業務，多元化投資參股航空制造與維修領域，在該領域目標細分市場的競爭力和影響力逐步增強；航空租賃板塊圍繞訂購的13架A320系列飛機開展市場營銷和融資工作，成為中國航材新的利潤增長點；地面設備與工程板塊在繼續保持民航業內地面設備與工程招標代理業務優勢的同時，積極尋求契機向實業型企業轉變。華歐航空培訓中心去年創造了成立以來最好的贏利水平。在內部管理方面，加大了業務布局調整，強化投資管理，實現了資金集中監管，加強了風險防范。

　　2009年(nian)中(zhong)國航(hang)材(cai)集團將(jiang)(jiang)在(zai)成(cheng)功實(shi)(shi)(shi)現(xian)業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)(wu)轉型的(de)(de)基礎(chu)(chu)上，繼(ji)續加(jia)大(da)各業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)(wu)板(ban)塊(kuai)(kuai)建設(she)(she)(she)力(li)度，進一(yi)步(bu)(bu)提(ti)升核(he)(he)心競爭(zheng)力(li)。貿易分銷與(yu)物流板(ban)塊(kuai)(kuai)在(zai)繼(ji)續努(nu)(nu)力(li)保(bao)持傳統航(hang)材(cai)貿易業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)(wu)市場(chang)份額的(de)(de)同(tong)時，加(jia)快業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)(wu)轉型，擴大(da)航(hang)材(cai)分銷業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)(wu)規模(mo)，推動(dong)(dong)航(hang)材(cai)共享(xiang)業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)(wu)年(nian)內(nei)實(shi)(shi)(shi)現(xian)實(shi)(shi)(shi)質(zhi)性突(tu)破。通(tong)過各地(di)分、子公(gong)司(si)的(de)(de)改制(zhi)歸并(bing)，逐步(bu)(bu)形成(cheng)統一(yi)管(guan)理、分布實(shi)(shi)(shi)施(shi)的(de)(de)區(qu)域管(guan)理機(ji)(ji)(ji)制(zhi)，快速提(ti)升整體(ti)(ti)競爭(zheng)能力(li)；航(hang)空(kong)(kong)維(wei)修與(yu)制(zhi)造板(ban)塊(kuai)(kuai)將(jiang)(jiang)努(nu)(nu)力(li)實(shi)(shi)(shi)現(xian)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)輪剎車裝置研(yan)發(fa)、生產、銷售、維(wei)修和(he)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)的(de)(de)一(yi)體(ti)(ti)化(hua)(hua)經營，通(tong)過技術創新、技術領(ling)先(xian)提(ti)高(gao)核(he)(he)心競爭(zheng)力(li)，通(tong)過業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)(wu)模(mo)式創新建立(li)基于(yu)產品性能的(de)(de)綜合性保(bao)障服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)能力(li)。同(tong)時加(jia)強(qiang)維(wei)修與(yu)制(zhi)造領(ling)域多元化(hua)(hua)投(tou)資(zi)管(guan)理，從投(tou)資(zi)及參股項目中(zhong)獲得更多回(hui)報；航(hang)空(kong)(kong)租賃(lin)板(ban)塊(kuai)(kuai)將(jiang)(jiang)積(ji)極應對國際金融危機(ji)(ji)(ji)和(he)航(hang)空(kong)(kong)市場(chang)走軟(ruan)帶(dai)來的(de)(de)困難(nan)，加(jia)強(qiang)管(guan)理，增強(qiang)抗(kang)風險能力(li)，今年(nian)將(jiang)(jiang)迎(ying)來空(kong)(kong)客天津生產線第一(yi)架A320飛(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)下線；地(di)面設(she)(she)(she)備(bei)(bei)與(yu)工程(cheng)板(ban)塊(kuai)(kuai)將(jiang)(jiang)在(zai)鞏(gong)固民航(hang)業(ye)(ye)(ye)內(nei)地(di)面設(she)(she)(she)備(bei)(bei)及工程(cheng)招標、采購市場(chang)領(ling)先(xian)地(di)位(wei)的(de)(de)同(tong)時，嘗試開展(zhan)(zhan)民用機(ji)(ji)(ji)場(chang)專用設(she)(she)(she)備(bei)(bei)租賃(lin)業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)(wu)，積(ji)極向民用機(ji)(ji)(ji)場(chang)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)生產和(he)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)供應商(shang)轉變。在(zai)基礎(chu)(chu)管(guan)理方面，將(jiang)(jiang)加(jia)強(qiang)集團化(hua)(hua)管(guan)理體(ti)(ti)系建設(she)(she)(she)。2009年(nian)中(zhong)國航(hang)材(cai)集團公(gong)司(si)將(jiang)(jiang)通(tong)過開展(zhan)(zhan)深入學習(xi)實(shi)(shi)(shi)踐科學發(fa)展(zhan)(zhan)觀活動(dong)(dong)，努(nu)(nu)力(li)把國際金融危機(ji)(ji)(ji)帶(dai)來的(de)(de)壓(ya)力(li)轉化(hua)(hua)為推動(dong)(dong)科學發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)，構建有利于(yu)中(zhong)國航(hang)材(cai)集團科學發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)體(ti)(ti)制(zhi)機(ji)(ji)(ji)制(zhi)，穩步(bu)(bu)推進發(fa)展(zhan)(zhan)戰(zhan)略，不(bu)斷壯大(da)航(hang)材(cai)事(shi)業(ye)(ye)(ye)。