文(wen)章(zhang)來源：中(zhong)國鐵路工程總公司 發布時間(jian)：2010-01-04
12月24日9時30分，隨著現場工人穿擰起大橋邊跨合龍桿件的最后一個螺栓，京滬高速鐵路南京大勝關長江大橋鋼梁南北邊跨成功合龍，為大橋主跨2009年8月合龍奠定堅實基礎。
大(da)勝關長江大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)鋼(gang)(gang)梁(liang)南北邊跨合龍(long)是大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)施工的關鍵節點。在施工過程(cheng)中(zhong)，中(zhong)鐵(tie)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)局(ju)建(jian)設(she)(she)者先后克服(fu)了(le)Q420qE新(xin)(xin)鋼(gang)(gang)種、大(da)噸位支座安裝(zhuang)、水上高空作業安全(quan)風險大(da)等困難(nan)，解決了(le)三主桁結構(gou)體(ti)系復雜、合龍(long)點多(duo)且精確合龍(long)等技術難(nan)題。建(jian)設(she)(she)者多(duo)次開展(zhan)技術攻關優(you)化施工方案，加(jia)強鋼(gang)(gang)梁(liang)架設(she)(she)監測、監控，確保了(le)精確合龍(long)，創造了(le)連續鋼(gang)(gang)桁拱梁(liang)4天一個節間的施工新(xin)(xin)記錄。