文章來源：中國鐵路工(gong)程總公司 發布時(shi)間(jian)：2009-12-04
11月26日，中鐵五局施工的洛湛鐵路賀梧段蛇兒頭特大橋架設，創日單班架設32米2051型橋梁5.5孔，并實現雙班架梁10.5孔的國內領先好成績。
中(zhong)鐵(tie)五局在洛湛(zhan)鐵(tie)路工(gong)(gong)(gong)程中(zhong)承擔(dan)了(le)(le)洛湛(zhan)鐵(tie)路PJ2標鋪(pu)(pu)軌312.7km、架(jia)(jia)設鋼筋混凝土(tu)梁(liang)216座(zuo)1893孔的施工(gong)(gong)(gong)任務。開工(gong)(gong)(gong)以(yi)(yi)(yi)來，由于前期(qi)受(shou)外部因(yin)素的影響，導(dao)致后期(qi)工(gong)(gong)(gong)期(qi)異常(chang)緊(jin)張、任務異常(chang)繁重。針對今年12月底鋪(pu)(pu)架(jia)(jia)到賀(he)州(zhou)的總工(gong)(gong)(gong)期(qi)目標,中(zhong)鐵(tie)五局不斷優(you)化施工(gong)(gong)(gong)組織計劃，以(yi)(yi)(yi)工(gong)(gong)(gong)期(qi)為主線，以(yi)(yi)(yi)安全質量(liang)為重點，開展了(le)(le)“大干九十天、鋪(pu)(pu)通賀(he)梧段”勞(lao)動競(jing)賽活(huo)動。從(cong)鋪(pu)(pu)架(jia)(jia)至今已連(lian)續近13個月日平均鋪(pu)(pu)架(jia)(jia)系數(shu)達(da)4.6以(yi)(yi)(yi)上(shang)，9月份日平均鋪(pu)(pu)架(jia)(jia)系數(shu)達(da)到了(le)(le)5.76。