文章來源：中國鐵路工(gong)程總公司 發布(bu)時間：2009-11-14
11月6日，中鐵(tie)大(da)橋(qiao)(qiao)局(ju)鄭(zheng)州黃(huang)河(he)公(gong)(gong)鐵(tie)兩(liang)用(yong)橋(qiao)(qiao)鋼(gang)梁(liang)開始架(jia)(jia)(jia)設(she)。鄭(zheng)州黃(huang)河(he)公(gong)(gong)鐵(tie)兩(liang)用(yong)橋(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)為六塔(ta)單(dan)索(suo)面連(lian)續鋼(gang)桁梁(liang)斜拉橋(qiao)(qiao)，主橋(qiao)(qiao)鋼(gang)梁(liang)全(quan)長(chang)1684米，鋼(gang)梁(liang)總重約39000噸，是目(mu)前世界上合建長(chang)度最長(chang)、設(she)計標準最高的公(gong)(gong)鐵(tie)兩(liang)用(yong)橋(qiao)(qiao)。為確保鋼(gang)梁(liang)架(jia)(jia)(jia)設(she)安全(quan)質量，中鐵(tie)大(da)橋(qiao)(qiao)局(ju)多次組織(zhi)專家對鋼(gang)梁(liang)架(jia)(jia)(jia)設(she)方案進行(xing)(xing)技術(shu)(shu)論證(zheng)、方案優選，最終確定(ding)采用(yong)世界首創(chuang)的多點同步頂(ding)推架(jia)(jia)(jia)設(she)技術(shu)(shu)。施工中，進一步細化(hua)了(le)拼裝、架(jia)(jia)(jia)設(she)的每一個工序，組織(zhi)優秀施工技術(shu)(shu)人員，配齊相應(ying)的設(she)備和材料(liao)，保證(zheng)了(le)鋼(gang)梁(liang)架(jia)(jia)(jia)設(she)工作順利進行(xing)(xing)。