文章來源(yuan)：中國(guo)鐵(tie)路(lu)工程總公(gong)司(si) 發布時間：2009-11-13
11月6日，中鐵四局承建合武鐵路金寨隧道無砟軌道左右雙線順利鋪通，該段全長10.741公里，共鋪設雙塊式軌枕34340根，澆注C40砼道床板1.84萬立方米，左線軌枕已完成三次精調，各項技術指標均滿足設計要求。
自(zi)進(jin)入無(wu)(wu)(wu)砟軌(gui)道(dao)(dao)(dao)施(shi)工(gong)(gong)以來(lai)，組織(zhi)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)力量(liang)施(shi)工(gong)(gong)準備(bei)、精(jing)密測量(liang)、安裝設備(bei)配置(zhi)、工(gong)(gong)藝性試驗(yan)、道(dao)(dao)(dao)床板混凝土澆(jiao)注等(deng)方(fang)面問題進(jin)行技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)研討和(he)(he)試驗(yan)，相繼(ji)攻克了(le)鋼筋骨(gu)架絕緣、軌(gui)道(dao)(dao)(dao)板成品精(jing)度控制等(deng)多項技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)難點，加(jia)大了(le)臨時施(shi)工(gong)(gong)用電、施(shi)工(gong)(gong)機械作業和(he)(he)吊裝作業、道(dao)(dao)(dao)路交通疏(shu)導(dao)等(deng)方(fang)面的(de)安全(quan)檢(jian)查(cha)和(he)(he)控制力度，保證了(le)無(wu)(wu)(wu)砟軌(gui)道(dao)(dao)(dao)施(shi)工(gong)(gong)的(de)安全(quan)有序進(jin)行。合武鐵(tie)路金(jin)寨隧(sui)道(dao)(dao)(dao)是(shi)安徽省境內(nei)最長(chang)的(de)鐵(tie)路隧(sui)道(dao)(dao)(dao)，也(ye)是(shi)目前(qian)國內(nei)最長(chang)的(de)正在實施(shi)洞內(nei)無(wu)(wu)(wu)砟軌(gui)道(dao)(dao)(dao)作業的(de)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)。無(wu)(wu)(wu)砟軌(gui)道(dao)(dao)(dao)是(shi)我(wo)國當(dang)前(qian)最先進(jin)的(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)，施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝新、技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)難度大，尤其是(shi)施(shi)工(gong)(gong)精(jing)度要求特別高，允(yun)許誤差僅(jin)為1毫(hao)米。