文章(zhang)來源：中國鐵(tie)路工(gong)程總公司 發布時間：2009-11-07
日前，由中鐵電氣化局電氣化公司開發的“既有電氣化鐵路250km/h 接觸網系統工程技術研究”科研項目，通過中國中鐵股份公司科技成果鑒定，該成果此前已通過上海市、湖北省的科技成果評審。評審認為，該成果填補了國內外空白，總體技術處于國際先進水平。
接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)上(shang)部施(shi)工(gong)(gong)(gong)方法(fa)特別(bie)是接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)懸掛(gua)調整的(de)標(biao)準化(hua)、數據化(hua)、系列化(hua)是當今(jin)電氣化(hua)工(gong)(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)(gong)技術(shu)發展的(de)方向。既有(you)電氣化(hua)鐵路250km/h接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)系統成套工(gong)(gong)(gong)程技術(shu)研(yan)究(jiu)，依托滬寧線既有(you)電氣化(hua)鐵路250km/h提速改造項(xiang)目，解(jie)決了彈鏈形接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)接(jie)(jie)觸(chu)懸掛(gua)施(shi)工(gong)(gong)(gong)的(de)關鍵技術(shu)，為今(jin)后相關工(gong)(gong)(gong)程的(de)施(shi)工(gong)(gong)(gong)打(da)下(xia)了堅(jian)實的(de)技術(shu)基礎。