文章(zhang)來源：寶鋼集團(tuan)有限公(gong)司 發布時間(jian)：2009-11-05
日前，寶鋼中標目(mu)前世界最大(da)(da)跨度的(de)(de)三塔兩跨懸索(suo)橋(qiao)——江(jiang)蘇泰州(zhou)長江(jiang)公(gong)路大(da)(da)橋(qiao)鍍鋅鋼絲供(gong)貨(huo)業(ye)務，近2萬噸產品將(jiang)用(yong)于制造橋(qiao)梁(liang)的(de)(de)全部纜索(suo)。這(zhe)是寶鋼在(zai)嚴峻的(de)(de)市(shi)場形(xing)勢面(mian)前，積極開拓重(zhong)大(da)(da)工程市(shi)場取得的(de)(de)一(yi)項成果。
總投資93.7億(yi)元的泰州長江公(gong)路(lu)大(da)橋(qiao)地(di)處長江下游，連(lian)接泰州、揚(yang)中和常州，是江蘇省“五縱九(jiu)橫五聯(lian)”高速公(gong)路(lu)網(wang)和國家《長江三角洲地(di)區(qu)現代化公(gong)路(lu)水路(lu)交(jiao)通(tong)規劃綱要(yao)》中重要(yao)的過江通(tong)道工程。該(gai)大(da)橋(qiao)的建設對促進(jin)區(qu)域和沿(yan)江經濟協調發展、改善航運(yun)條件具有(you)重要(yao)意義。
大(da)橋(qiao)全長約62公(gong)里，其中主橋(qiao)長約7公(gong)里，采用主跨(kua)2×1080米(mi)的三(san)塔懸索(suo)橋(qiao)設計方案，為世界橋(qiao)梁技術的突破性創(chuang)新。因此，大(da)橋(qiao)工程(cheng)指揮部對主跨(kua)纜(lan)(lan)索(suo)的材(cai)料供(gong)應提(ti)出了嚴(yan)格要求：必須(xu)具備單(dan)跨(kua)千米(mi)以(yi)上的纜(lan)(lan)索(suo)供(gong)應經(jing)驗。
在銷售(shou)中心重大工程材(cai)料供(gong)應(ying)中心的(de)牽頭組(zu)織下，條鋼(gang)(gang)室及二鋼(gang)(gang)公司、寶(bao)鋼(gang)(gang)分(fen)公司制造(zao)部(bu)、條鋼(gang)(gang)廠等單(dan)位組(zu)成產銷研團隊，從(cong)工程設計源頭積極介入跟蹤，體(ti)現先發優勢。其間(jian)，他(ta)們對內嚴格按照(zhao)管理流程推進，開展技術論證和(he)(he)資(zi)源平衡工作(zuo)；對外與業主、設計單(dan)位等保(bao)持技術交流和(he)(he)商務溝(gou)通。經過前期(qi)的(de)充(chong)分(fen)準備，最(zui)終，寶(bao)鋼(gang)(gang)以優良(liang)的(de)性(xing)價比(bi)和(he)(he)良(liang)好的(de)品牌效(xiao)應(ying)在材(cai)料招投標中一舉戰勝實力強勁的(de)國外競爭(zheng)對手，拿下全部(bu)鍍(du)鋅鋼(gang)(gang)絲(si)供(gong)貨合(he)同。
此前，寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)鍍鋅鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絲(si)產(chan)品(pin)曾(ceng)成功(gong)應用于中(zhong)(zhong)國第一、世界第二跨度(du)懸(xuan)索(suo)橋(qiao)——舟山連島工(gong)程中(zhong)(zhong)的(de)西堠(hou)門大橋(qiao)，這次(ci)的(de)中(zhong)(zhong)標(biao)進一步(bu)鞏固(gu)了(le)寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)產(chan)品(pin)在(zai)橋(qiao)梁重大工(gong)程中(zhong)(zhong)的(de)品(pin)牌優勢。據了(le)解，在(zai)今后的(de)供貨環(huan)節中(zhong)(zhong)，二鋼(gang)(gang)(gang)(gang)公司將利用寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)分(fen)公司提供的(de)高強度(du)盤條，進行(xing)鍍鋅鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絲(si)加(jia)工(gong)，保證提供高質量的(de)產(chan)品(pin)。