文章(zhang)來源：中國(guo)鐵路工程(cheng)總公司 發布(bu)時(shi)間：2009-10-27
日前，中鐵(tie)(tie)五局施工的(de)西(xi)(xi)格(ge)二線重點(dian)控(kong)制工程(cheng)(cheng)臨(lin)山(shan)特大(da)橋主體工程(cheng)(cheng)全部完工。西(xi)(xi)格(ge)二線橋梁工程(cheng)(cheng)總長(chang)4301.75米(mi)，有(you)特大(da)橋1座、大(da)橋3座、小橋1座。其中臨(lin)山(shan)特大(da)橋為(wei)(wei)西(xi)(xi)格(ge)二線重點(dian)工程(cheng)(cheng)，共有(you)104個墩2個臺(tai)。在施工中科學組織，精(jing)心安排，戰嚴(yan)寒、斗酷暑(shu)、攻克一道道技術難關，發(fa)揚(yang)“挑戰極限，勇創一流”的(de)青藏鐵(tie)(tie)路(lu)精(jing)神，在最(zui)低溫(wen)(wen)度(du)零(ling)下20多度(du)、白天僅有(you)6度(du)左右的(de)惡劣氣候環境(jing)下加大(da)投入，采取給砂(sha)石料搭設保(bao)溫(wen)(wen)棚(peng)、保(bao)溫(wen)(wen)棚(peng)內(nei)用暖氣管(guan)道和(he)火爐相結合(he)的(de)方式，確保(bao)砂(sha)石料的(de)溫(wen)(wen)度(du)，并用大(da)鐵(tie)(tie)箱和(he)鍋爐燒水確保(bao)混凝土的(de)入模溫(wen)(wen)度(du)，保(bao)證了墩身質量和(he)管(guan)段內(nei)橋梁主體工程(cheng)(cheng)按時(shi)完工，為(wei)(wei)確保(bao)西(xi)(xi)格(ge)二線的(de)總工期奠定了堅(jian)實(shi)基(ji)礎，臨(lin)山(shan)特大(da)橋已成為(wei)(wei)雪域高原一道亮麗風景(jing)。