文章來(lai)源：中國北方機(ji)車車輛工業(ye)集團公司 發(fa)布時(shi)間：2009-05-04
近日，中國北車集團大連電牽研發中心獲得參與“十一五”國家科技支撐計劃重點項目研制的資格。
根據國內城市快速推進網絡化城市軌道交通運輸體系的需要，我國在“十一五”國家科技支撐計劃重點項目“電力電子關鍵器件及重大裝備研制”中設置了的“城市軌道交通能饋式牽引供電系統及牽引傳動系統研制”課題，并在全國范圍內評標確定承擔方。大連電牽研發中心憑借從事牽引傳動技術研究多年的經驗，積極響應科技部號召，參加了由北京交通大學作為課題主持單位的項目聯合體，在項目競標中成功勝出，獲得了“城市軌道交通能饋式牽引供電系統及牽引傳動系統研制”任務。
“城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)交通(tong)(tong)能饋式牽(qian)(qian)引(yin)供電系(xi)(xi)(xi)統及牽(qian)(qian)引(yin)傳動(dong)系(xi)(xi)(xi)統”研(yan)究(jiu)(jiu)成(cheng)(cheng)果將主要應用于城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)交通(tong)(tong)牽(qian)(qian)引(yin)供電系(xi)(xi)(xi)統建(jian)設和城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)交通(tong)(tong)車(che)(che)輛制造領域。項(xiang)目計劃完(wan)成(cheng)(cheng)2MW能饋式牽(qian)(qian)引(yin)供電系(xi)(xi)(xi)統樣機(ji)(ji)的(de)研(yan)制；完(wan)成(cheng)(cheng)2×180kW地(di)(di)(di)鐵(tie)動(dong)車(che)(che)用交流牽(qian)(qian)引(yin)傳動(dong)系(xi)(xi)(xi)統及輔(fu)助變(bian)流系(xi)(xi)(xi)統樣機(ji)(ji)的(de)研(yan)制。總體技術(shu)(shu)(shu)要達到國際先進水平(ping)，并形成(cheng)(cheng)獨立設計規范和技術(shu)(shu)(shu)標準。依據在本(ben)次項(xiang)目聯合體中的(de)分(fen)工，電牽(qian)(qian)研(yan)發中心將負責研(yan)究(jiu)(jiu)開發具有國際先進水平(ping)的(de)、通(tong)(tong)用的(de)、安全可靠的(de)地(di)(di)(di)鐵(tie)列車(che)(che)網(wang)(wang)絡控制技術(shu)(shu)(shu)，完(wan)成(cheng)(cheng)該地(di)(di)(di)鐵(tie)網(wang)(wang)絡控制系(xi)(xi)(xi)統集成(cheng)(cheng)；研(yan)究(jiu)(jiu)高效的(de)變(bian)流器配套冷卻技術(shu)(shu)(shu)，通(tong)(tong)過冷卻效果試(shi)(shi)驗測(ce)試(shi)(shi)；完(wan)成(cheng)(cheng)牽(qian)(qian)引(yin)傳動(dong)試(shi)(shi)驗測(ce)試(shi)(shi)系(xi)(xi)(xi)統的(de)研(yan)究(jiu)(jiu)及建(jian)設等。