文章來(lai)源：中國南方機車(che)車(che)輛(liang)工業集團公司 發布(bu)時間(jian)：2009-04-28
日前，正在進行試驗的設計時速300公里國產化動車組創造了近370公里時速的新紀錄。據專業人士介紹，國產化動車組能夠安全平穩達到這一高速，說明國產化高速動車組能夠勝任京津城際鐵路的運輸重任。對京津兩地百姓來說，通過高速鐵路實現北京到天津半小時就可到達的愿望已經指日可待。
據(ju)了解，創(chuang)造紀錄的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)速(su)(su)動車(che)組編號為CRH2-061C，它是去年年底在中國南車(che)集團青島四方機車(che)車(che)輛股份(fen)公(gong)司下線的(de)(de)(de)(de)(de)我國自主(zhu)研制(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)速(su)(su)300公(gong)里(li)“和諧號”動車(che)組。據(ju)組織試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)專業人(ren)士介(jie)紹，動車(che)組在以接(jie)(jie)近(jin)時(shi)(shi)速(su)(su)370公(gong)里(li)的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)速(su)(su)運(yun)行(xing)時(shi)(shi)仍然比較平(ping)穩，在車(che)內既聽不到(dao)普通鐵路(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)“咣(guang)啷(lang)、咣(guang)啷(lang)”聲音，也(ye)沒有(you)很強的(de)(de)(de)(de)(de)晃動或不適之感，試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)過(guo)程(cheng)平(ping)穩迅捷，人(ren)們(men)幾乎感覺不到(dao)列(lie)車(che)正(zheng)(zheng)在以如此(ci)的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)速(su)(su)運(yun)行(xing)。據(ju)介(jie)紹，為了能(neng)夠(gou)在奧(ao)運(yun)會(hui)前(qian)正(zheng)(zheng)式投入運(yun)營，京津(jin)城際(ji)鐵路(lu)還要經(jing)過(guo)長達數月(yue)的(de)(de)(de)(de)(de)嚴(yan)格試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)，以確(que)保通訊、信號、接(jie)(jie)觸網、列(lie)車(che)等設備系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)穩定運(yun)行(xing)。此(ci)外，京津(jin)城際(ji)鐵路(lu)作(zuo)為京滬(hu)高(gao)鐵的(de)(de)(de)(de)(de)綜(zong)合試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)段，將為京滬(hu)高(gao)鐵的(de)(de)(de)(de)(de)開通提供(gong)有(you)益的(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)驗(yan)(yan)(yan)(yan)。從目前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)情況(kuang)來看，如果設計(ji)時(shi)(shi)速(su)(su)300公(gong)里(li)的(de)(de)(de)(de)(de)列(lie)車(che)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)速(su)(su)度(du)(du)能(neng)接(jie)(jie)近(jin)370公(gong)里(li)，那么未(wei)來我國自主(zhu)研制(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)時(shi)(shi)速(su)(su)350公(gong)里(li)的(de)(de)(de)(de)(de)列(lie)車(che)，試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)速(su)(su)度(du)(du)能(neng)接(jie)(jie)近(jin)或超(chao)過(guo)400公(gong)里(li)也(ye)非不可期盼。