文(wen)章來(lai)源：中國(guo)北方機車車輛工業集團公司(si) 發布(bu)時間：2009-04-15
近日，中國北車集團濟南廠為中鐵三局設計制作的高速鐵路箱梁翼緣板現澆模板，在太原陽曲制梁場成功投入使用。
翼緣板現澆模板是箱梁通過隧道架橋后必不可少的現澆裝備。利用箱梁上的16個泄水孔，將32米長近70噸重的大型模板，采用全液壓伸縮，固定在箱梁上進行現澆預制，這種方式在國內尚屬首次。
現澆模(mo)板(ban)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)作(zuo)業(ye)環境(jing)惡(e)劣，要(yao)在近(jin)70米深的峽(xia)谷中安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)作(zuo)業(ye)，濟(ji)南廠為此安(an)(an)排了經驗豐富的工(gong)(gong)程技術人(ren)(ren)員和(he)技術工(gong)(gong)人(ren)(ren)到現場指導安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)。工(gong)(gong)作(zuo)人(ren)(ren)員克服高空(kong)作(zuo)業(ye)危險和(he)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)技術上(shang)的重重困難，將第一套模(mo)板(ban)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)調試完畢并成功(gong)打梁。后(hou)三套模(mo)板(ban)目前正在現場緊張(zhang)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)。