文章來(lai)源：中國冶金科工(gong)集團公司 發布時間：2009-03-20
3月15日，在湖北黃岡江北源漢造船有限公司的碼頭上，人頭攢動，彩旗飄揚。防城港西南海運有限公司1#3700 立方米全壓式液化石油氣（LPG）運輸船“宏粵號”，載著由中冶一冶鋼構壓力容器分公司建造的儲罐，從7米高處以完美姿態滑入水中，掀起陣陣浪花。
防城港西南海運有限公司兩條3700 立方米全壓式LPG運輸船，其船體交由湖北黃岡江北源漢造船有限公司制作，核心部分——4個儲罐交由中冶一冶鋼構壓力容器分公司建造。本運輸船儲罐單個容積為1850 立方米LPG，內徑9210毫米，筒體板厚44毫米，儲罐總長30882毫米，凈重370噸，材質07MnNiMoVDR，是國內目前最大容積的全壓式LPG運輸船儲罐，她的下水，標志著一冶鋼構公司再次刷新了全壓式LPG運輸船儲罐建造的歷史記錄（此前國內最大2700立方米全壓式LPG運輸船儲罐也是由該公司建造的），另一艘同樣的船正在加緊最后的收尾建造工作，預計本月23日交付業主下水使用。
防城港西南海運有限(xian)公司是(shi)中冶一冶的長(chang)期合(he)作伙(huo)伴，為干好這項工(gong)(gong)程，讓(rang)業主滿(man)意，一冶各級領導和(he)項目(mu)部員工(gong)(gong)們非常重視，精(jing)心編(bian)制施(shi)工(gong)(gong)方案，克服工(gong)(gong)期緊、場地狹窄(zhai)、多項船罐工(gong)(gong)程同時開(kai)工(gong)(gong)以及冬季寒冷的惡劣天(tian)氣(qi)等困難，終于在規定(ding)期限(xian)內以優良的質量，完成了第一艘船罐的建造任(ren)務，受到了業主高度贊揚。