免费菠萝视频app下载

中國南車為北京地鐵一號線制造的新型地鐵車輛

　　近(jin)日從中(zhong)國南車(che)股(gu)份有限公司（以下稱“中(zhong)國南車(che)”）獲悉(xi)，繼時速(su)200公里(li)動(dong)車(che)組完(wan)成全部60列訂單、時速(su)300公里(li)動(dong)車(che)組成功下線之后，該(gai)公司再(zai)傳(chuan)好(hao)消(xiao)息：2007年(nian)城(cheng)軌車(che)輛業務創近(jin)年(nian)最好(hao)水平，連續中(zhong)標北京、上海、深圳、廣州、成都、南京、沈陽(yang)等城(cheng)市地鐵項目11個，年(nian)度簽約總額突(tu)破120億元，國內市場占(zhan)有率近(jin)六(liu)成。

　　據(ju)了解，中國(guo)(guo)(guo)南車(che)經國(guo)(guo)(guo)家(jia)發(fa)改(gai)委批準具(ju)有(you)地鐵(tie)(tie)(tie)車(che)輛(liang)生產(chan)資質的單位共有(you)3家(jia)。近(jin)年來，中國(guo)(guo)(guo)南車(che)以此為依托重點建設城軌產(chan)業設計和(he)制(zhi)造(zao)(zao)平臺，通(tong)過技術改(gai)造(zao)(zao)和(he)基(ji)地擴建，已(yi)形成年產(chan)1000輛(liang)以上地鐵(tie)(tie)(tie)車(che)輛(liang)制(zhi)造(zao)(zao)能(neng)力，并能(neng)自主研制(zhi)A型、B型車(che)輛(liang)高端產(chan)品。2007年，中國(guo)(guo)(guo)南車(che)所(suo)屬株機公(gong)司和(he)四(si)方股份公(gong)司以獨(du)立投(tou)標方式先后獲(huo)得深(shen)圳、沈(shen)陽、成都的地鐵(tie)(tie)(tie)車(che)輛(liang)項(xiang)目。與以往聯合(he)投(tou)標不同的是，在這些項(xiang)目中南車(che)扮(ban)演了總承包(bao)商的角(jiao)色(se)，全面負責整個項(xiang)目運作和(he)列(lie)車(che)系統集成，表明國(guo)(guo)(guo)內地鐵(tie)(tie)(tie)裝備企業的自主研制(zhi)能(neng)力已(yi)獲(huo)市場(chang)認可(ke)。

　　牽(qian)(qian)引(yin)傳動與控(kong)制系(xi)統是地鐵(tie)(tie)車(che)輛(liang)的核心部件，過去由于國(guo)內(nei)企業不掌握該項技(ji)術(shu)，只(zhi)能依賴進口(kou)。中國(guo)南車(che)所(suo)屬株洲(zhou)研究所(suo)發揮自身在鐵(tie)(tie)路機車(che)牽(qian)(qian)引(yin)系(xi)統領域的技(ji)術(shu)優勢，通過持續研發，已實現地鐵(tie)(tie)車(che)輛(liang)牽(qian)(qian)引(yin)系(xi)統的國(guo)產(chan)化，使地鐵(tie)(tie)車(che)輛(liang)價格能降低25%左右。2007年，該所(suo)完成了(le)對上海地鐵(tie)(tie)102號進口(kou)列車(che)牽(qian)(qian)引(yin)系(xi)統的國(guo)產(chan)化升級改造，還中標沈陽地鐵(tie)(tie)2號線批量(liang)國(guo)產(chan)化牽(qian)(qian)引(yin)系(xi)統項目。

　　創新能力(li)推動中(zhong)國(guo)(guo)(guo)南(nan)(nan)車(che)(che)(che)城軌產業發展(zhan)。到目前(qian)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)南(nan)(nan)車(che)(che)(che)已能生產不銹鋼車(che)(che)(che)、鋁合金(jin)車(che)(che)(che)、直線電機地(di)(di)鐵(tie)(tie)車(che)(che)(che)、不同速度等級車(che)(che)(che)等各(ge)種地(di)(di)鐵(tie)(tie)車(che)(che)(che)輛(liang)。國(guo)(guo)(guo)內(nei)首列直線電機地(di)(di)鐵(tie)(tie)列車(che)(che)(che)、時速120公里的(de)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)地(di)(di)鐵(tie)(tie)第(di)一速、國(guo)(guo)(guo)內(nei)首列自主(zhu)研制A型地(di)(di)鐵(tie)(tie)車(che)(che)(che)輛(liang)都出自中(zhong)國(guo)(guo)(guo)南(nan)(nan)車(che)(che)(che)。根(gen)據(ju)目前(qian)已簽合同約定，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)南(nan)(nan)車(che)(che)(che)還將為(wei)上海提供國(guo)(guo)(guo)內(nei)首次(ci)采用無人駕駛技術研制的(de)地(di)(di)鐵(tie)(tie)車(che)(che)(che)輛(liang)，并將為(wei)首都北(bei)京提供近400輛(liang)地(di)(di)鐵(tie)(tie)車(che)(che)(che)輛(liang)，服(fu)務于2008北(bei)京奧運會(hui)。

　　據國家發改委有關數據顯示，目前國內已有15個城市獲批建設地鐵。到2010年，將總計投資5000多億元，在國內建成總長1500公里的城軌交通線路，預計城軌車輛的需求量將達6000—8000輛，我國城市軌道交通建設將迎來全盛發展時期。