發布時(shi)間：2009-01-16
1月(yue)1日，中國中鐵(tie)隧(sui)道(dao)承建的(de)武漢長(chang)(chang)(chang)(chang)江隧(sui)道(dao)西線(xian)躍出長(chang)(chang)(chang)(chang)江水岸線(xian)，武漢長(chang)(chang)(chang)(chang)江隧(sui)道(dao)東(dong)線(xian)已于2007年12月(yue)2日凌晨穿越長(chang)(chang)(chang)(chang)江大堤(di)至沿江大道(dao)附近，雙線(xian)出水標志著有“萬里長(chang)(chang)(chang)(chang)江第(di)一(yi)隧(sui)”的(de)武漢長(chang)(chang)(chang)(chang)江隧(sui)道(dao)成功穿越長(chang)(chang)(chang)(chang)江。
截(jie)至1月(yue)1日，武(wu)(wu)漢(han)長江(jiang)隧道西線(xian)掘(jue)進2044米(mi)，東線(xian)掘(jue)進2408米(mi)，已進入漢(han)口(kou)城(cheng)區，正穿越密集的(de)江(jiang)北建筑群區。目前(qian)東線(xian)只剩下最(zui)后(hou)130米(mi)，預計本(ben)月(yue)可到終點。雙線(xian)抵達江(jiang)北后(hou)，即進入路面、通風道、電力等設(she)施建設(she)階(jie)段。武(wu)(wu)漢(han)長江(jiang)隧道盾(dun)構(gou)(gou)段2538米(mi)，2臺盾(dun)構(gou)(gou)機(ji)先后(hou)于2006年9月(yue)和2007年2月(yue)從武(wu)(wu)昌出(chu)發，向(xiang)漢(han)口(kou)方向(xiang)掘(jue)進。目前(qian)盾(dun)構(gou)(gou)施工(gong)已順利通過長江(jiang)大堤、武(wu)(wu)九鐵(tie)路、密集建筑群、復雜巖層、長江(jiang)水(shui)下高水(shui)壓等難(nan)關。
武漢長江隧道掘進工程全長3630米，北接漢口主干道中山大道，南通武昌主干道友誼大道，設計為左、右道隔離雙向4車道公路隧道，車速50公里/小時，預計今年建成通車。