文章來源:中國南方(fang)機車(che)車(che)輛(liang)工業(ye)集團公(gong)司 發(fa)布時間:2009-01-07
2007年(nian)12月(yue)27日,我國晉(jin)煤外運(yun)的黃金通道(dao)大(da)秦(qin)鐵路(lu)(lu),創造(zao)了年(nian)運(yun)量達3億(yi)噸的世界(jie)鐵路(lu)(lu)重載(zai)(zai)運(yun)輸奇跡。在大(da)秦(qin)鐵路(lu)(lu)擔(dan)當重載(zai)(zai)運(yun)輸主力(li)(li)的是(shi)中國南車(che)集(ji)團株洲電力(li)(li)機(ji)(ji)車(che)有限(xian)公司制造(zao)的“和諧1型”八軸大(da)功率交(jiao)流傳動電力(li)(li)機(ji)(ji)車(che),其雙機(ji)(ji)牽引能力(li)(li)達2萬噸。到(dao)2007年(nian)底,南車(che)株機(ji)(ji)公司已向大(da)秦(qin)鐵路(lu)(lu)累計投入98臺(tai)“和諧1型”機(ji)(ji)車(che),全力(li)(li)助推大(da)秦(qin)鐵路(lu)(lu)實(shi)現運(yun)力(li)(li)突破。
據大(da)秦線(xian)傳來消息,目前每天(tian)有近50臺“和諧(xie)1型”八軸大(da)功率機(ji)車按約(yue)半小時一趟(tang)的(de)(de)間隔從太原鐵(tie)路(lu)局湖東機(ji)務(wu)段出發(fa),雙機(ji)重聯牽引2萬噸(dun)的(de)(de)煤(mei)炭專(zhuan)列奔赴秦皇島,滿(man)足(zu)日益(yi)增長的(de)(de)東部沿海電煤(mei)需求。
為(wei)緩(huan)解(jie)我(wo)國煤炭運輸這一制約(yue)國民(min)經濟發展的(de)瓶頸,鐵道部(bu)要求加快研制速度更(geng)(geng)快、牽引能力更(geng)(geng)強的(de)精良軌道交(jiao)通(tong)裝備產品(pin), 2004年(nian)(nian)12月,南(nan)車株機(ji)公(gong)司(si)(si)與鐵道部(bu)簽署了180臺(tai)“和諧1型”八(ba)軸大功率交(jiao)流傳動電力機(ji)車訂單。按照“引進先(xian)進技術,聯合設計生(sheng)產,打造中國品(pin)牌”的(de)總體要求,南(nan)車株機(ji)公(gong)司(si)(si)通(tong)過實施引進消化吸收再創新戰略,僅用三年(nian)(nian)時間,實現(xian)電力機(ji)車從直流傳動技術到世界最先(xian)進的(de)交(jiao)流傳動技術的(de)跨越,基本建(jian)立了具有世界先(xian)進水(shui)平的(de)交(jiao)流傳動電力機(ji)車技術平臺(tai)。
“和(he)(he)諧1型”八(ba)軸(zhou)(zhou)大(da)(da)(da)功(gong)(gong)率電(dian)力機(ji)(ji)(ji)車(che)被(bei)業界譽為“頂級(ji)大(da)(da)(da)力士”,機(ji)(ji)(ji)車(che)最高(gao)運行(xing)時(shi)速120公(gong)里,雙機(ji)(ji)(ji)重(zhong)聯可(ke)擔負2萬噸(dun)(dun)貨(huo)物(wu)運輸,相當于(yu)4000臺5噸(dun)(dun)大(da)(da)(da)卡車(che)的(de)牽(qian)引動力,是目前國內速度最快、牽(qian)引貨(huo)物(wu)最重(zhong)的(de)貨(huo)運電(dian)力機(ji)(ji)(ji)車(che),代(dai)表國際貨(huo)運重(zhong)載電(dian)力機(ji)(ji)(ji)車(che)最高(gao)水平。南車(che)株機(ji)(ji)(ji)公(gong)司下屬企業南車(che)電(dian)機(ji)(ji)(ji)公(gong)司生產的(de)“和(he)(he)諧1型”八(ba)軸(zhou)(zhou)大(da)(da)(da)功(gong)(gong)率機(ji)(ji)(ji)車(che)的(de)牽(qian)引電(dian)機(ji)(ji)(ji)功(gong)(gong)率達1200千瓦,是當今(jin)世界上單機(ji)(ji)(ji)功(gong)(gong)率最大(da)(da)(da)的(de)鐵(tie)路機(ji)(ji)(ji)車(che)牽(qian)引電(dian)機(ji)(ji)(ji)。2007年6月25日,首(shou)批“和(he)(he)諧1型”八(ba)軸(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)車(che)在大(da)(da)(da)秦鐵(tie)路開行(xing)2萬噸(dun)(dun)牽(qian)引運營。
通過(guo)“和諧(xie)1型”八軸機車項(xiang)(xiang)目(mu)實施,南(nan)車株(zhu)機公(gong)司自身創新能力不(bu)斷增強,在2007年(nian)全國鐵路科技(ji)大(da)(da)會上,該公(gong)司參與的“大(da)(da)秦(qin)鐵路2萬噸重載組合列(lie)車系統集成(cheng)創新”科研(yan)項(xiang)(xiang)目(mu)被鐵道部授予特等獎。日前,世界上最(zui)先進(jin)的六軸大(da)(da)功率(lv)交流傳動電力機車的自主(zhu)研(yan)制工作也在南(nan)車株(zhu)機公(gong)司全面鋪開。