文章來源：中(zhong)國交通建設集團有限公司 發布時間：2009-01-07
2007年12月(yue)26日，由(you)中交一航局承擔的研究(jiu)項目(mu)——“港口工程水下地基原位監測技術研究(jiu)”通過專家組鑒定。
專(zhuan)家組成(cheng)員(yuan)一(yi)致(zhi)認為，中交一(yi)航(hang)局水(shui)(shui)(shui)(shui)下地基(ji)(ji)監(jian)測(ce)(ce)(ce)技術(shu)(shu)已總體達到國(guo)(guo)際先進水(shui)(shui)(shui)(shui)平。該成(cheng)果在國(guo)(guo)際上首次提(ti)出并成(cheng)功(gong)應用了多個固定(ding)傾角(jiao)計的斷面沉降(jiang)監(jian)測(ce)(ce)(ce)方(fang)法，提(ti)出并實現(xian)了水(shui)(shui)(shui)(shui)下儀器密封(feng)技術(shu)(shu)及數據自(zi)動采集(ji)存儲(chu)技術(shu)(shu)；在國(guo)(guo)內首次提(ti)出并成(cheng)功(gong)應用了水(shui)(shui)(shui)(shui)下自(zi)動地基(ji)(ji)分層沉降(jiang)監(jian)測(ce)(ce)(ce)技術(shu)(shu)、水(shui)(shui)(shui)(shui)下液體壓差沉降(jiang)監(jian)測(ce)(ce)(ce)技術(shu)(shu)、水(shui)(shui)(shui)(shui)下多點絕對沉降(jiang)監(jian)測(ce)(ce)(ce)技術(shu)(shu)；實現(xian)了遠(yuan)離岸線(xian)的水(shui)(shui)(shui)(shui)下長期(qi)自(zi)動檢(jian)測(ce)(ce)(ce)，填(tian)補了水(shui)(shui)(shui)(shui)下地基(ji)(ji)監(jian)測(ce)(ce)(ce)技術(shu)(shu)的空白。
截至目前，該成果已成功應用于長江口深水航道治理工程、天津港北大防波堤工程及北防波堤延伸工程等，為完善海工建筑物的設計理論、指導施工、保障建筑物安全提供了科學依據，豐富了土力學原位測試技術，降低了工程造價，經濟效益和社會效益顯著。