文章來源：中國(guo)南方(fang)機車車輛工業集團公司 發(fa)布時間：2008-12-25
長(chang)株(zhu)潭(tan)剛剛獲批全國“兩型社會”改革試驗區，株(zhu)機公司就傳喜訊：12月(yue)18日(ri)，中(zhong)國南車(che)集團(tuan)株(zhu)洲電(dian)力機車(che)有限公司與上海(hai)申通地(di)鐵(tie)集團(tuan)有限公司再次聯手，簽訂(ding)了總金額近29億元的A型地(di)鐵(tie)車(che)輛合同，這是迄今為止(zhi)亞(ya)洲最(zui)大的地(di)鐵(tie)車(che)輛訂(ding)單。
據(ju)介紹(shao)，該項目(mu)地(di)鐵(tie)車(che)輛為世界先(xian)進A型地(di)鐵(tie)車(che)輛，采(cai)用6輛編組，設計時速100公里，將(jiang)在(zai)上海(hai)軌道交(jiao)通(tong)11號線北(bei)段一期工(gong)程(cheng)運營(ying)。根據(ju)合同，首(shou)列車(che)輛將(jiang)于2009年5月交(jiao)付，為成功舉辦(ban)上海(hai)世博會(hui)和上海(hai)國際賽車(che)場的運營(ying)提供(gong)便捷的交(jiao)通(tong)服務(wu)。中(zhong)國南車(che)集團株洲電(dian)力機車(che)有限(xian)公司也將(jiang)在(zai)產品進步與科技創新上下更大力氣，為社會(hui)提供(gong)綠色節(jie)能(neng)環(huan)保交(jiao)通(tong)工(gong)具。
中(zhong)國(guo)南(nan)車(che)(che)集團(tuan)株洲電力機(ji)車(che)(che)有(you)限公司是國(guo)際知名的(de)軌道交通裝備(bei)研制基地。2002年，株機(ji)公司憑借雄厚的(de)系統集成(cheng)和機(ji)電一體化優(you)勢，贏得上海明珠線二(er)期168輛地鐵(tie)訂單,為(wei)該線路量身(shen)打造(zao)了(le)被上海人親切稱(cheng)為(wei)“紫羅蘭”號(hao)的(de)地鐵(tie)車(che)(che)輛。2007年7月，該公司只(zhi)用九個月時間就(jiu)順利完成(cheng)了(le)上海地鐵(tie)102號(hao)列車(che)(che)的(de)升級改造(zao)，為(wei)上海地鐵(tie)運(yun)營解了(le)燃眉之急，并(bing)成(cheng)為(wei)國(guo)內首(shou)家對進口A型(xing)地鐵(tie)車(che)(che)輛進行重大(da)技(ji)術提(ti)升的(de)城(cheng)軌裝備(bei)制造(zao)企業。
中(zhong)(zhong)國(guo)南(nan)(nan)車集團黨(dang)委書記鄭(zheng)昌泓在簽約儀式(shi)上(shang)表示(shi)：中(zhong)(zhong)國(guo)南(nan)(nan)車與(yu)上(shang)海申通(tong)集團公司的(de)(de)又一次(ci)成功合作，充(chong)(chong)分(fen)體(ti)現了中(zhong)(zhong)國(guo)南(nan)(nan)車集團致力(li)(li)推動我國(guo)城軌(gui)車輛裝備現代化(hua)的(de)(de)不懈努力(li)(li)，更再次(ci)體(ti)現了用戶對(dui)中(zhong)(zhong)國(guo)南(nan)(nan)車的(de)(de)充(chong)(chong)分(fen)信任和(he)大力(li)(li)支持。為確保合同優質(zhi)(zhi)履行，南(nan)(nan)車集團將(jiang)充(chong)(chong)分(fen)發揮整體(ti)優勢，以周密的(de)(de)生產組織(zhi)、有效的(de)(de)質(zhi)(zhi)量保證、精(jing)湛的(de)(de)制(zhi)造工藝，打(da)造精(jing)品地鐵車輛，為業主創造最大的(de)(de)經濟效益和(he)社會效益。
預計2009年，上海市民從市區乘地鐵可直達嘉定上國際賽車場。上海軌道交通11號線北段一期工程從市區終點站江蘇路站到安亭終點站，單程約40分鐘，到賽場僅需35分鐘。與其他軌交線比，株機公司生產的11號線車輛將創兩項之最：一是列車設計時速為目前國內A型車最高，可達100公里；二是運營線路最長，接近46公里。