文章來(lai)源：中國北方機車車輛工業(ye)集團公司 發布時(shi)間：2008-12-25
截止目(mu)前，北車(che)集團唐(tang)車(che)公司第一列奧運CRH3動(dong)車(che)組(zu)包括一等(deng)座車(che)、頭車(che)等(deng)5種車(che)型在內的8輛車(che)已經全(quan)部(bu)進入到總(zong)組(zu)裝生產工(gong)序，唐(tang)車(che)公司上(shang)下(xia)(xia)正在按(an)提前加速作業計劃，全(quan)力推進CRH3動(dong)車(che)組(zu)項目(mu)，為在2008年(nian)3月份(fen)實現首列CRH3動(dong)車(che)組(zu)順利(li)下(xia)(xia)線創造條件(jian)。
11月末，隨著(zhu)奧運三列動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)組鋁合金車(che)(che)(che)(che)體、涂裝(zhuang)工序先(xian)后提(ti)前完工，車(che)(che)(che)(che)輛(liang)陸續從油漆工序進入到(dao)預組裝(zhuang)階段。由(you)于(yu)自(zi)國(guo)(guo)內外采購(gou)的(de)配(pei)(pei)件(jian)(jian)、物(wu)(wu)料無法按(an)CRH3動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)組提(ti)前加速(su)計劃按(an)時到(dao)貨(huo)，制約(yue)了(le)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)組生(sheng)產進程(cheng)。為了(le)盡快緩解因物(wu)(wu)料和(he)配(pei)(pei)件(jian)(jian)供(gong)(gong)應問題，對動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)組生(sheng)產進度造(zao)成的(de)影響，唐(tang)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司委(wei)派(pai)10余名采購(gou)人(ren)員(yuan)到(dao)國(guo)(guo)內供(gong)(gong)應商廠(chang)家的(de)生(sheng)產現場(chang)，隨時督促(cu)檢查國(guo)(guo)產化進度及(ji)質量(liang)情況(kuang)，同時在德國(guo)(guo)科隆建立了(le)歐(ou)洲采購(gou)組，及(ji)時采購(gou)了(le)防寒材(cai)、鋁型材(cai)等由(you)國(guo)(guo)外生(sheng)產廠(chang)家提(ti)供(gong)(gong)的(de)物(wu)(wu)料。許(xu)多西(xi)門子(zi)(zi)技(ji)術(shu)支持人(ren)員(yuan)在回國(guo)(guo)度假后，將網(wang)狀熱(re)縮(suo)管、T型滑塊等緊缺配(pei)(pei)件(jian)(jian)自(zi)歐(ou)洲背(bei)至中國(guo)(guo)，西(xi)門子(zi)(zi)交通技(ji)術(shu)集團列車(che)(che)(che)(che)部副總裁(cai)羅素先(xian)生(sheng)親自(zi)將25公(gong)(gong)(gong)斤重的(de)急需(xu)配(pei)(pei)件(jian)(jian)由(you)德國(guo)(guo)背(bei)到(dao)了(le)唐(tang)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司，他們的(de)工作態(tai)度令公(gong)(gong)(gong)司上下(xia)深(shen)受(shou)鼓舞。
在鐵道部動車組聯合辦公室、西門子公司和集團公司領導的大力協助下，12月初，CRH3動車組所需的物料和配件陸續批量到貨。唐車公司經過與西門子專家溝通，調整了電氣控制柜、座椅等零配件的安裝順序，科學利用生產臺位，大大提高了生產效率。公司總裝配廠60多名到德國西門子參加過電氣件安裝、內裝、管路裝配等實際操作培訓的員工們，帶領廣大員工嚴格按西門子技術支持人員的要求，一板一眼地刻苦學習操作要領，按部就班精細施工作業，相當多的員工具備了獨立操作能力，并得到了西門子技術支持人員的肯定。目前，第一列CRH3動車組在總組裝生產中，正在按加速作業計劃全力推進。