文章來源：中(zhong)國北方機車車輛工業(ye)集團公司 發布時間：2008-11-26
在(zai)青藏(zang)鐵路西寧至(zhi)格爾木線(xian)上，一輛天(tian)藍色新型(xing)軌(gui)道車(che)時而穿(chuan)過美麗的(de)青海湖，時而行駛在(zai)茫(mang)茫(mang)的(de)戈壁灘上，成為繼進藏(zang)列車(che)之(zhi)后，“天(tian)路”上又一道迷人(ren)的(de)風景線(xian)。這就是(shi)由中國北(bei)車(che)集團永濟電機(ji)廠自主研制的(de)國內(nei)最大功率電傳動軌(gui)道車(che)，在(zai)青藏(zang)鐵路西-格線(xian)完成5000km工業運行考(kao)核后，11月(yue)16日，順利通過鐵道部科技(ji)司技(ji)術評審。
此前(qian)，該(gai)車已通(tong)過了鐵道(dao)部質檢(jian)中心進行的動力學、牽(qian)引性(xing)能(neng)、制動性(xing)能(neng)等綜合性(xing)能(neng)試驗及整車靜態測試。
永(yong)濟(ji)電機廠(chang)是中國北車(che)(che)(che)集(ji)團旗下的(de)(de)一家大(da)型(xing)電傳動(dong)研制骨(gu)干企業，研制的(de)(de)GCD－1000型(xing)重型(xing)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)車(che)(che)(che)是國內(nei)功(gong)率最大(da)的(de)(de)電傳動(dong)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)車(che)(che)(che)，具有技(ji)術(shu)(shu)先進，設計合理，安全可靠(kao)，功(gong)率大(da)、速(su)度高、牽(qian)引能力(li)強的(de)(de)優(you)點(dian)，是適應我國鐵(tie)路(lu)工務部(bu)(bu)門高速(su)重載(zai)牽(qian)引需求的(de)(de)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)車(che)(che)(che)“精品”。通(tong)過鐵(tie)道(dao)(dao)(dao)(dao)部(bu)(bu)技(ji)術(shu)(shu)評審(shen)，將為永(yong)濟(ji)電機廠(chang)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)車(che)(che)(che)產(chan)品進一步(bu)優(you)化設計，形成模塊化、系列化產(chan)品，提供(gong)新的(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)平臺，加快企業進軍軌道(dao)(dao)(dao)(dao)車(che)(che)(che)市場(chang)的(de)(de)步(bu)伐。
據了解，永濟電機廠在立項、設計、研制重型軌道車過程中，始終得到了鐵道部、各路局領導及專家的支持，企業研制的GCD－470型電傳動重型軌道車就首家通過了鐵道部技術評審，并由鐵道部正式授號GCD－470型，一次通過全部試驗項目，產品順利進入青藏鐵路市場。