文(wen)章來(lai)源(yuan)：中國(guo)鐵路(lu)工程(cheng)總(zong)公(gong)司 發布時(shi)間：2008-11-23
11月6日，中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵寶橋引進法國(guo)技術生(sheng)產的首批49組合(he)寧客運(yun)專線道(dao)岔圓滿完成(cheng)，并(bing)于近日按期發運(yun)到了鋪設現(xian)場。
合寧客運專線道岔與國產客專道岔相比，制造難度、工藝復雜度、工序繁瑣度明顯增加。一是加工精度要求高；二是加工方法獨特；三是組裝形式復雜；四是采用了整鑄墊板；五是增加了電務裝置。面對前所未有的壓力，中鐵寶橋各級領導高度重視生產進度和產品質量，親臨生產一線指導、協調生產工作，各職能部門堅持深入生產一線現場辦公，排憂解難，提供服務；道岔車間領導班子緊密團結，精心組織，全體職工加班加點，晝夜奮戰，終于在11月6日下午5時，圓滿完成了49組法客道岔生產攻堅戰的勝利，樹立了中鐵寶橋的良好企業形象，為今后開展大規模高速客專道岔生產積累了經驗，奠定了良好基礎。