文章(zhang)來源(yuan)：中國北方機(ji)車車輛工業集團(tuan)公司 發布時間：2008-11-16
近日，中(zhong)國(guo)北車(che)集團永濟(ji)電(dian)機(ji)廠(chang)(chang)專為(wei)國(guo)內某(mou)重型汽(qi)車(che)制(zhi)造股份(fen)有限公司開發(fa)研(yan)制(zhi)的同(tong)步(bu)主(zhu)發(fa)電(dian)機(ji)進(jin)入試制(zhi)階段，作為(wei)電(dian)傳動卡車(che)的主(zhu)電(dian)源，這(zhe)是永濟(ji)廠(chang)(chang)首次(ci)(ci)研(yan)制(zhi)的1100kW三次(ci)(ci)諧波(bo)勵磁發(fa)電(dian)機(ji)，在國(guo)內并不(bu)多見。此舉標(biao)志(zhi)著永濟(ji)廠(chang)(chang)將攜新(xin)產(chan)品進(jin)軍一個全新(xin)的市場(chang)。
此次研制的1100kW諧波勵磁同步發電機，為全新設計產品。該電機為八極同步發電機，尤其是定子斜槽結構，投入了大量的工裝和模具。該諧波勵磁發電機具有作為主發電機，又作為諧波勵磁發電機的優點，和傳統的同步發電機相比，諧波勵磁發電機無論是在理論計算上，還是在制造上，都不同于一般同步發電機，具有一定的難度。目前，該電機施工圖設計和工裝模具設計已完成，進入試制生產階段。