文章來源：中國水(shui)利水(shui)電建設集(ji)團公司 發布(bu)時間：2008-11-09
2007年11月8日19時(shi)18分，隨(sui)著最后一(yi)罐混凝土注入頂板倉號，由水電三(san)局承擔(dan)的(de)(de)南水北(bei)調北(bei)京北(bei)拒馬(ma)河暗渠工(gong)程，提前53天完(wan)成了主體工(gong)程的(de)(de)澆筑任務，為實現國家確定的(de)(de)“2007年底主體工(gong)程基(ji)(ji)本(ben)完(wan)工(gong)，2008年4月具備通水條件”的(de)(de)目標奠(dian)定了堅實的(de)(de)基(ji)(ji)礎。
北拒馬河(he)(he)暗(an)渠(qu)工(gong)(gong)程是(shi)南水北調中(zhong)線總干渠(qu)進(jin)入北京的(de)(de)第一(yi)個單項工(gong)(gong)程，暗(an)渠(qu)為(wei)兩孔(kong)(kong)箱涵結構，每(mei)孔(kong)(kong)高(gao)5米，寬5.6米。進(jin)口(kou)接渠(qu)首(shou)樞紐節制閘，橫跨北拒馬河(he)(he)中(zhong)支的(de)(de)北支河(he)(he)道，出(chu)口(kou)與(yu)惠(hui)南莊泵站進(jin)口(kou)閘相接，全長(chang)1686.05米。自2006年7月(yue)(yue)21日工(gong)(gong)程正式開工(gong)(gong)以來，面對被耽(dan)誤的(de)(de)5個月(yue)(yue)的(de)(de)工(gong)(gong)期，水電三局(ju)(ju)(ju)及時調整施(shi)工(gong)(gong)部(bu)署，增(zeng)加工(gong)(gong)作面，加大(da)(da)(da)人力資源、技術力量和硬件設施(shi)的(de)(de)投入，開展(zhan)“大(da)(da)(da)干一(yi)百天，確保(bao)工(gong)(gong)期目標實現”的(de)(de)勞動競賽(sai)活動。從今年5月(yue)(yue)份起(qi)逐漸掀起(qi)了施(shi)工(gong)(gong)高(gao)潮，當(dang)月(yue)(yue)澆(jiao)筑(zhu)混凝土57倉，6月(yue)(yue)份澆(jiao)筑(zhu)68倉，7月(yue)(yue)份澆(jiao)筑(zhu)53倉，連續三個月(yue)(yue)超(chao)額完成月(yue)(yue)計劃。國務院南水北調辦公室主任(ren)張基堯、中(zhong)線局(ju)(ju)(ju)局(ju)(ju)(ju)長(chang)張野等領導(dao)對中(zhong)國水電三局(ju)(ju)(ju)的(de)(de)工(gong)(gong)程形象進(jin)度(du)表示滿意，對三局(ju)(ju)(ju)拼(pin)搏奮進(jin)搶澆(jiao)筑(zhu)、促進(jin)度(du)、保(bao)工(gong)(gong)期的(de)(de)精神大(da)(da)(da)加贊(zan)賞，稱贊(zan)：“暗(an)渠(qu)工(gong)(gong)程的(de)(de)提(ti)前(qian)完工(gong)(gong)，是(shi)惠(hui)南莊片區的(de)(de)一(yi)個奇跡。”
北拒馬河暗渠工程系雙孔薄壁箱涵混凝土結構，鋼筋密度大，施工強度高，為滿足施工需要，工程技術人員根據現場情況專門設計制作了兩臺多功能混凝土施工臺車，把水平運輸和垂直運輸融為一體，不僅解決了混凝土的直接入倉問題，而且可整體提升和平移大型組合定型鋼模板；根據暗渠方涵結構，專門設計制作了11套大型組合定型鋼模，其剛度、模板平整度、穩定結構滿足工程要求；同時購置部分小鋼模，用于暗渠轉彎段及頂板的施工，其質量滿足施工和技術要求，從而大大加快了施工進度。與此同時，項目部還從局勘測設計研究院聘請6名專業人員從事混凝土澆筑的日常檢驗工作，科學地解決了不同氣溫及建材供應情況下，混凝土配合比造成的暗渠箱涵表面的光潔度不一等技術難題，使暗渠混凝土質量達到了內實外光，水平如鏡的效果。經業主、監理現場質量驗收和評定，暗渠工程623個單元工程，優良565個，優良率達到90.6%。在國調辦、中線局組織的歷次質量巡查中，專家們對北拒馬河暗渠工程質量表示滿意。