文章(zhang)來(lai)源(yuan)：中(zhong)國交(jiao)通建(jian)設集團有限公(gong)司 發布時(shi)間：2008-11-02
10月(yue)30日，由中交上航(hang)局承(cheng)建的(de)冀東南堡(bao)油田西線進海路及1號人工(gong)端(duan)島工(gong)程通過(guo)竣工(gong)驗收，被評定為優良工(gong)程。
該工(gong)程(cheng)位于河北省(sheng)唐山市曹妃甸港(gang)區，是(shi)我國首次運用袋(dai)裝沙技術建造(zao)的最(zui)大海油陸采(cai)人(ren)工(gong)島。其中進海路長(chang)1.657km，包括(kuo)兩座通水(shui)橋；人(ren)工(gong)島413畝，長(chang)704m，寬416m，頂高8.2m，工(gong)程(cheng)總(zong)吹(chui)填量320萬(wan)m3，總(zong)拋石(shi)量25萬(wan)m3，混凝土總(zong)預制量5萬(wan)m3。
冀東南堡油田(tian)西線進海路及1號人工端(duan)島工程的按時(shi)完工和順利交驗(yan)，對油田(tian)的順利開采具有重要(yao)意(yi)義。