文章來(lai)源：中(zhong)國(guo)冶金科工集團公司 發(fa)布時間：2008-10-24
近年(nian)來，中(zhong)(zhong)冶(ye)(ye)(ye)(ye)建(jian)(jian)(jian)工(gong)積(ji)極(ji)更新經營方(fang)式(shi)，先(xian)后與重慶水務集團、中(zhong)(zhong)冶(ye)(ye)(ye)(ye)賽迪進行合作承擔了重慶涪陵沙溪溝大(da)橋、重慶高九路等重要道路交(jiao)通(tong)廣場，取(qu)得(de)了雙贏的效果(guo)。在得(de)知市(shi)政府決定(ding)建(jian)(jian)(jian)設(she)水碾立交(jiao)橋工(gong)程(cheng)信息后中(zhong)(zhong)冶(ye)(ye)(ye)(ye)建(jian)(jian)(jian)工(gong)立即聯手中(zhong)(zhong)冶(ye)(ye)(ye)(ye)南方(fang)，共(gong)同參(can)與投標競爭，共(gong)同開拓重慶市(shi)政交(jiao)通(tong)建(jian)(jian)(jian)設(she)市(shi)場，最終以科學的技術標與合理的商務標取(qu)得(de)項(xiang)(xiang)目的施(shi)(shi)工(gong)權。該項(xiang)(xiang)目由中(zhong)(zhong)冶(ye)(ye)(ye)(ye)南方(fang)采取(qu)“BT”模(mo)式(shi)運(yun)作，中(zhong)(zhong)冶(ye)(ye)(ye)(ye)建(jian)(jian)(jian)工(gong)承擔部分建(jian)(jian)(jian)設(she)代理和全(quan)部施(shi)(shi)工(gong)任務。
重(zhong)慶(qing)市九龍(long)(long)園(yuan)區(qu)(qu)水(shui)碾立交橋工程(cheng)，位于重(zhong)慶(qing)主(zhu)城九龍(long)(long)坡(po)區(qu)(qu)水(shui)碾，東西(xi)方向連接(jie)重(zhong)慶(qing)市主(zhu)城商(shang)業中心區(qu)(qu)與大渡口區(qu)(qu)、九龍(long)(long)工業園(yuan)區(qu)(qu)，北向李家(jia)沱長江大橋。原來該(gai)道路上有一個(ge)轉盤，近年來由于車(che)流量增大，轉盤及(ji)道路早以不堪重(zhong)負，成為目前重(zhong)慶(qing)市主(zhu)城區(qu)(qu)路況最差的(de)路段，經常導(dao)致翻車(che)事故的(de)發(fa)生。在(zai)這里建(jian)設(she)立交橋，成為當(dang)地人民期盼已(yi)久的(de)愿望(wang)，是一個(ge)緩解西(xi)南地區(qu)(qu)市民進城難(nan)、車(che)輛過江難(nan)矛盾(dun)的(de)民心工程(cheng)。
重(zhong)慶市九龍園區水(shui)碾(nian)立(li)(li)交橋工程，設計為三(san)層全(quan)(quan)互通城市立(li)(li)交，道(dao)路(lu)及(ji)(ji)匝(za)(za)道(dao)全(quan)(quan)長約3800米(mi)，其中道(dao)路(lu)改(gai)造580米(mi)，道(dao)路(lu)和李家沱大橋引道(dao)延伸段(duan)660米(mi)，以及(ji)(ji)立(li)(li)交范圍(wei)內的排水(shui)、照(zhao)明(ming)、綠(lv)化等(deng)配套工程和水(shui)碾(nian)立(li)(li)交與李家沱長江大橋北引道(dao)接順段(duan)道(dao)路(lu)整治。建(jian)設標準(zhun)按城市主(zhu)干道(dao)標準(zhun)設計建(jian)設，其中主(zhu)線(xian)設計車速(su)50公里/小時，匝(za)(za)道(dao)設計車速(su)30公里/小時。