文章(zhang)來源：中國南方機車車輛工業集團公司 發布時間：2008-10-19
由南車四方機車車輛股份有限公司設計制造的(de)國內首列(lie)時(shi)速(su)300公里動車(che)組鋁合金車(che)體10月12日竣工下線，這標志著國產(chan)時(shi)速(su)300公里動車(che)組已取得(de)重要階段性成果，并(bing)為時(shi)速(su)300公里動車(che)組年底(di)順利下線奠定了(le)基礎。
時速300公(gong)里動(dong)車(che)組(zu)是在引進消化(hua)吸收的(de)(de)(de)基礎上的(de)(de)(de)自主創(chuang)新(xin)之作。車(che)體采(cai)用(yong)輕量(liang)化(hua)的(de)(de)(de)鋁合金(jin)(jin)材料(liao)，鋁合金(jin)(jin)型材最薄(bo)處只有(you)1.5毫米，每輛車(che)體的(de)(de)(de)重量(liang)約為7噸(dun)左右，是世界(jie)上同類(lei)車(che)型最輕的(de)(de)(de)動(dong)車(che)組(zu)，具有(you)優越的(de)(de)(de)節(jie)能、環保性(xing)能。車(che)體的(de)(de)(de)結(jie)構為整體承載(zai)結(jie)構，由通長的(de)(de)(de)大型中空薄(bo)壁擠壓鋁型材組(zu)焊而成，剛性(xing)大，承載(zai)性(xing)能好(hao)。
作為(wei)我國(guo)高速列車(che)(che)產業化(hua)制(zhi)造(zao)基地(di)的(de)南車(che)(che)四方(fang)股份公(gong)司(si)，2004年(nian)承接(jie)了時(shi)(shi)速200公(gong)里(li)動車(che)(che)組(zu)的(de)制(zhi)造(zao)任(ren)務，在短短三年(nian)多的(de)時(shi)(shi)間(jian)內，公(gong)司(si)全面實施了國(guo)外先(xian)進(jin)技術(shu)的(de)引進(jin)消化(hua)吸收再(zai)創(chuang)(chuang)新工作，順利(li)搭建了國(guo)際(ji)先(xian)進(jin)高速動車(che)(che)組(zu)的(de)研發制(zhi)造(zao)技術(shu)平臺，并(bing)為(wei)時(shi)(shi)速300公(gong)里(li)動車(che)(che)組(zu)的(de)自主研發制(zhi)造(zao)創(chuang)(chuang)造(zao)了條件。
2007年4月(yue)(yue)18日，由該公司制(zhi)造的37列和(he)諧號CRH2型(xing)(xing)時速(su)200公里動(dong)車組(zu)在(zai)第六(liu)次鐵路大提(ti)速(su)中(zhong)(zhong)投入運(yun)營，占整個(ge)上線運(yun)營動(dong)車組(zu)總(zong)量(liang)的71％。作為第六(liu)次大提(ti)速(su)主力(li)車型(xing)(xing)的和(he)諧號CRH2型(xing)(xing)動(dong)車組(zu)自投入運(yun)營以(yi)(yi)來，以(yi)(yi)其(qi)(qi)卓越的性能，優秀的運(yun)行品質，成功通過了(le)實戰(zhan)考驗(yan)，其(qi)(qi)綜合技(ji)術水平(ping)已經達到了(le)國際先進水平(ping)。截至到今年9月(yue)(yue)底，南車四方共(gong)向中(zhong)(zhong)國鐵路交付了(le)57列時速(su)200公里動(dong)車組(zu)。
據了解(jie)，首列時速(su)300公(gong)里動(dong)車組(zu)竣工下(xia)線后，南車四方將(jiang)迅速(su)轉入(ru)批量生產(chan)，預計2008年3月份將(jiang)交付(fu)用戶首批10列動(dong)車組(zu)。