文章來源：中(zhong)國交通建(jian)設集團有(you)限公司 發布時間：2008-09-17
9月5日(ri)，由中交(jiao)二航局(ju)承建的上海長江大橋南塔柱首(shou)節鋼錨箱(xiang)成功吊裝(zhuang)，標志著主塔柱進入(ru)上部施工階段。
上海長(chang)江大橋(qiao)南北兩索塔(ta)為人字型(xing)獨柱(zhu)結構(gou)，在國(guo)內(nei)尚屬首創，具(ju)有較高(gao)的科技含量(liang)和(he)觀(guan)賞(shang)性，塔(ta)高(gao)209.322米(mi)，整個索塔(ta)由48個節段(duan)組成。其中，上塔(ta)柱(zhu)斜拉(la)索錨(mao)(mao)固區采用鋼錨(mao)(mao)箱——混凝(ning)土組合(he)結構(gou)。鋼錨(mao)(mao)箱總(zong)高(gao)55.787米(mi)，順橋(qiao)向長(chang)5.4米(mi)，橫橋(qiao)向寬2.5米(mi)，共分(fen)7種結構(gou)23個節段(duan)。
上海(hai)長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)大橋和上海(hai)長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)隧道工(gong)程，通(tong)稱“崇明(ming)越(yue)江(jiang)(jiang)通(tong)道工(gong)程”，是國家重點公(gong)路(lu)建設規劃中上海(hai)——西安(an)公(gong)路(lu)的(de)重要組成部(bu)分，位于上海(hai)市東部(bu)，跨(kua)越(yue)長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)口的(de)南、北港和北支，連(lian)接(jie)上海(hai)市陸域(yu)、長(chang)(chang)興島(dao)(dao)、崇明(ming)島(dao)(dao)，并與江(jiang)(jiang)蘇(su)省(sheng)的(de)海(hai)門、啟東兩市相連(lian)，北接(jie)江(jiang)(jiang)蘇(su)省(sheng)的(de)寧通(tong)啟高速公(gong)路(lu)，是上海(hai)連(lian)接(jie)長(chang)(chang)三角(jiao)地區的(de)又(you)一條重要通(tong)道。