文章來源(yuan)：經濟日報 發布(bu)時(shi)間：2009-12-05
近(jin)日，由中國(guo)海運(yun)與寶鋼(gang)集團(tuan)(tuan)共(gong)同合(he)(he)資(zi)組建的(de)(de)海寶航(hang)運(yun)公司(si)在(zai)香港(gang)開業，這是國(guo)務院國(guo)資(zi)委管理的(de)(de)兩大央企(qi)(qi)(qi)共(gong)同應(ying)對當前國(guo)際金融危機的(de)(de)重要(yao)舉(ju)措。 中國(guo)海運(yun)與寶鋼(gang)集團(tuan)(tuan)共(gong)同表示(shi)，兩家央企(qi)(qi)(qi)共(gong)同出資(zi)組建航(hang)運(yun)公司(si)，有利于(yu)穩定鐵礦(kuang)石運(yun)輸市場，有利于(yu)鋼(gang)鐵企(qi)(qi)(qi)業的(de)(de)成本控制，也(ye)有利于(yu)航(hang)運(yun)企(qi)(qi)(qi)業的(de)(de)穩步發展，是一(yi)個雙(shuang)贏的(de)(de)合(he)(he)作(zuo)。雙(shuang)方(fang)將堅(jian)持長遠(yuan)合(he)(he)作(zuo)，優勢(shi)互補(bu)，互惠(hui)互利，實現共(gong)贏，特別是在(zai)當前比較復(fu)雜(za)的(de)(de)經(jing)營形勢(shi)下(xia)，雙(shuang)方(fang)更要(yao)緊密合(he)(he)作(zuo)，共(gong)克時艱。
雙方將由各自(zi)下屬公(gong)(gong)司寶(bao)鋼資源有(you)(you)限公(gong)(gong)司和中海(hai)發展股份有(you)(you)限公(gong)(gong)司共(gong)同(tong)出資組建航運(yun)公(gong)(gong)司，初期投(tou)入6艘大型(xing)礦(kuang)砂船，總(zong)計152萬(wan)載(zai)重噸，總(zong)投(tou)資規模超過7億美元，該合資公(gong)(gong)司主(zhu)要經營巴西、澳大利亞到我國的鐵礦(kuang)石運(yun)輸業(ye)務。
據介紹(shao)，寶(bao)鋼集團和中國(guo)海運(yun)集團具有多年(nian)的合作歷史。目前(qian)，中國(guo)海運(yun)每(mei)年(nian)為寶(bao)鋼承運(yun)煤炭、礦石超(chao)過(guo)1000萬噸，未(wei)來，隨著寶(bao)鋼生產規模的擴大，中國(guo)海運(yun)的承運(yun)量還將穩(wen)步增長。