文章來源：中國北方機車(che)車(che)輛工業集團公司 發(fa)布時間(jian)：2009-01-08
日前(qian)，由中(zhong)國(guo)北車(che)集團唐(tang)山軌道客車(che)有(you)限責任公司向蒙(meng)(meng)古(gu)國(guo)出口(kou)的(de)16輛新型客車(che)，在蒙(meng)(meng)古(gu)首(shou)都烏(wu)蘭巴托完成了(le)首(shou)次(ci)試(shi)運(yun)行，中(zhong)國(guo)駐蒙(meng)(meng)大(da)使余洪(hong)耀出席了(le)試(shi)運(yun)行儀式。
我國(guo)鐵路運輸(shu)裝備現代化，大(da)大(da)提升(sheng)了裝備制造業的實力和水平，增強了開拓國(guo)際市場的競爭力。于2006年11月份成立的唐車公司，在(zai)與多個(ge)國(guo)家(jia)的廠商競爭中，以(yi)自(zi)身雄厚的技術實力，一(yi)舉中標了蒙古國(guo)在(zai)全球范圍(wei)內招標采購的16輛鐵路客車，這批客車包括軟(ruan)臥(wo)車、高軟(ruan)車、餐車、發電車、行(xing)李車5個(ge)品(pin)種(zhong)。
生產中(zhong)(zhong)，公(gong)司按照“安(an)全(quan)可(ke)靠(kao)、堅固耐(nai)用(yong)(yong)、精(jing)益(yi)精(jing)品、適用(yong)(yong)適俗(su)”的(de)方針(zhen)(zhen)，進行了(le)(le)精(jing)心(xin)設計(ji)和(he)精(jing)細制造。針(zhen)(zhen)對(dui)蒙古鐵路(lu)路(lu)況差(cha)、風沙大、氣溫(wen)低且(qie)溫(wen)差(cha)大的(de)特(te)點，公(gong)司的(de)技術人員在(zai)設計(ji)過(guo)程中(zhong)(zhong)重點加強(qiang)客(ke)(ke)車(che)(che)的(de)安(an)全(quan)性、密封性和(he)耐(nai)腐(fu)蝕(shi)性。客(ke)(ke)車(che)(che)轉向架(jia)關(guan)鍵部件(jian)——構(gou)架(jia)、搖枕等(deng)采(cai)用(yong)(yong)了(le)(le)特(te)種合金(jin)鋼(gang)，內(nei)裝(zhuang)選(xuan)用(yong)(yong)了(le)(le)特(te)殊防寒材，管路(lu)加裝(zhuang)了(le)(le)防寒伴熱(re)裝(zhuang)置(zhi)，車(che)(che)電(dian)配件(jian)、閥類、橡膠件(jian)和(he)尼龍件(jian)等(deng)也都采(cai)用(yong)(yong)了(le)(le)耐(nai)低溫(wen)型(xing)號(hao)。公(gong)司還在(zai)該批客(ke)(ke)車(che)(che)的(de)設計(ji)、生產中(zhong)(zhong)首次推行了(le)(le)UIC（歐洲）標準(zhun)，確(que)保了(le)(le)出口(kou)客(ke)(ke)車(che)(che)的(de)制造質量。
這批客車于2007年12月18日制造完工后，經二連浩特換裝后運抵蒙古首都烏蘭巴托。蒙古國交通運輸和旅游運輸局局長普勒爾蘇倫先生對客車的制造質量給予了充分肯定，他說，這批客車將用于烏蘭巴托至北京間的國際聯運線路，以滿足日益增多的游客需求，特別是滿足今年北京奧運會期間的運輸需要。