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　　2011年12月12日，葛洲壩船閘年貨運量(liang)首次突(tu)破億噸(dun)大關。

　　葛(ge)(ge)洲(zhou)壩樞紐船(chuan)閘(zha)(zha)于(yu)1981年(nian)6月(yue)27日(ri)正式(shi)通(tong)航，7月(yue)30日(ri)二江電廠機(ji)組正式(shi)并網發(fa)(fa)電，開(kai)啟了(le)開(kai)發(fa)(fa)長(chang)江、繁榮庫區(qu)航運、促進沿江經濟(ji)社(she)會(hui)發(fa)(fa)展新(xin)篇章。葛(ge)(ge)洲(zhou)壩樞紐船(chuan)閘(zha)(zha)通(tong)航30年(nian)來，通(tong)過(guo)貨運量(liang)增長(chang)20倍，年(nian)均增幅(fu)約(yue)70%，國計民生(sheng)重(zhong)點物資占過(guo)閘(zha)(zha)總量(liang)的(de)比重(zhong)達到86%，通(tong)航效益(yi)、安全(quan)監管(guan)及科研(yan)開(kai)發(fa)(fa)能力、服務水(shui)平日(ri)益(yi)提(ti)(ti)升，為流域經濟(ji)發(fa)(fa)展提(ti)(ti)供了(le)安全(quan)暢通(tong)的(de)水(shui)運通(tong)道。

　　目前兩壩通(tong)航聯合調度“無縫銜(xian)接”，實(shi)現遠程(cheng)監管(guan)、遠程(cheng)申報、4小(xiao)時(shi)動態計劃、實(shi)時(shi)組織，正常情況下貨船(chuan)平均(jun)待(dai)閘時(shi)間(jian)由29小(xiao)時(shi)左(zuo)右縮短為不(bu)超過(guo)8小(xiao)時(shi)，客運(yun)船(chuan)舶平均(jun)待(dai)閘時(shi)間(jian)少于2小(xiao)時(shi)，船(chuan)舶過(guo)閘運(yun)輸(shu)效率顯著提高(gao)，樹立起全國船(chuan)閘管(guan)理(li)的行業領軍地位及成功范(fan)例(li)。