文章來(lai)源：中國東方航(hang)空(kong)集團公(gong)司(si) 發布(bu)時間：2012-04-06
3月31日，中(zhong)國東方航(hang)空股(gu)份公(gong)司(si)2010年度全年業(ye)績(ji)發布(bu)會(hui)在香(xiang)港(gang)(gang)置地文華酒店舉行(xing)。東航(hang)集團公(gong)司(si)總(zong)經理、股(gu)份公(gong)司(si)董事(shi)長劉紹勇，東航(hang)股(gu)份公(gong)司(si)總(zong)經理馬(ma)須倫率公(gong)司(si)相關部門領導(dao)向(xiang)百余名(ming)金融分(fen)析師和港(gang)(gang)澳(ao)重要媒體公(gong)布(bu)東航(hang)去年盈利50億元（根(gen)據(ju)國際(ji)會(hui)計準則）的優異業(ye)績(ji)，并就航(hang)空業(ye)發展前(qian)景、東航(hang)加入天合聯盟(meng)、新航(hang)季新增運力(li)、樞紐網絡(luo)建設(she)等社(she)會(hui)關注的問(wen)題，與現(xian)場(chang)代表和記者進行(xing)分(fen)析探討(tao)。
2010年全(quan)球經濟全(quan)面復(fu)蘇，民航(hang)(hang)(hang)(hang)業亦開始穩步(bu)回升。在中國(guo)(guo)(guo)經濟高速增長的(de)帶動(dong)(dong)下，中國(guo)(guo)(guo)成為2010年全(quan)球民航(hang)(hang)(hang)(hang)業中增長最快的(de)市場(chang)。東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)把握(wo)與(yu)上海(hai)航(hang)(hang)(hang)(hang)空整(zheng)合(he)的(de)機(ji)遇及借助上海(hai)世博的(de)商機(ji)，發揮(hui)協同(tong)效益(yi)，經營(ying)(ying)業績打(da)破歷史紀錄，取得佳績。2010年，東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)每周定期經營(ying)(ying)航(hang)(hang)(hang)(hang)班增至9,600班次，通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)國(guo)(guo)(guo)家(jia)及地區(qu)增至30個并(bing)服(fu)務于國(guo)(guo)(guo)內共182個城市。此外，東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)大力(li)推動(dong)(dong)樞紐網絡(luo)建設(she)，在浦東(dong)(dong)機(ji)場(chang)已初步(bu)形成了“三進三出”的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)班波，為超過(guo)25個國(guo)(guo)(guo)內城市實現了雙向銜接國(guo)(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)線，2010年，東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)在浦東(dong)(dong)機(ji)場(chang)的(de)中轉旅(lv)客達110萬人次。
2010年，東(dong)(dong)航(hang)(hang)通過代碼共享、特(te)殊比例(li)攤分協議等(deng)國際(ji)合作，將(jiang)(jiang)客(ke)、貨運(yun)輸業務(wu)更全面(mian)廣泛(fan)地發(fa)展。在客(ke)貨運(yun)營銷策略方(fang)面(mian)，東(dong)(dong)航(hang)(hang)充分抓(zhua)住(zhu)世博(bo)契機(ji)，強(qiang)化管道(dao)管理將(jiang)(jiang)營銷網(wang)絡覆蓋到各(ge)市場(chang)，并(bing)(bing)提(ti)升飛機(ji)日利(li)用率(lv)(lv)及(ji)開展網(wang)上直銷策略；成本控制方(fang)面(mian)，東(dong)(dong)航(hang)(hang)積(ji)(ji)極調整(zheng)債(zhai)務(wu)結構，爭取優惠利(li)率(lv)(lv)，發(fa)揮東(dong)(dong)、上航(hang)(hang)整(zheng)合的(de)協同效益；在提(ti)升品牌(pai)形象方(fang)面(mian)，東(dong)(dong)航(hang)(hang)抓(zhua)緊世博(bo)契機(ji)，推出世博(bo)系列產品服(fu)務(wu)，借助宣傳(chuan)樹(shu)立品牌(pai)并(bing)(bing)提(ti)升服(fu)務(wu)質素；在社(she)(she)會責(ze)任(ren)(ren)方(fang)面(mian)，東(dong)(dong)航(hang)(hang)在多(duo)次(ci)抗震救災中承(cheng)擔了大量的(de)緊急運(yun)輸任(ren)(ren)務(wu)。此外，東(dong)(dong)航(hang)(hang)嚴格遵守(shou)并(bing)(bing)認真落實(shi)國家關于環境(jing)保(bao)護和節能(neng)減排的(de)相關規定，努力(li)倡(chang)導(dao)“綠色飛行(xing)”的(de)理念(nian)，積(ji)(ji)極打造綠色企(qi)業、注重社(she)(she)會責(ze)任(ren)(ren)的(de)良(liang)好(hao)形象。
經營(ying)(ying)收入方面，東航于(yu)2010年(nian)完成運輸總(zong)周轉量(liang)125.99億(yi)噸(dun)公里(li)，同比(bi)增長59.31%。客(ke)貨運輸收入達人(ren)民幣(bi)673.91億(yi)元(yuan)，同比(bi)增長82.51%。客(ke)運收入為人(ren)民幣(bi)589.68億(yi)元(yuan)，同比(bi)增長了79.78%，占東航2010年(nian)運輸收入總(zong)數的87.50%；客(ke)運量(liang)為931.53億(yi)客(ke)公里(li)，同比(bi)增長了52.85%。主(zhu)要受益于(yu)全球(qiu)經濟緩慢(man)復蘇及(ji)中國經濟高速發展所帶來的旺盛需求、東航合并上(shang)航后運營(ying)(ying)規模顯(xian)著擴大(da)、上(shang)海(hai)世(shi)博會(hui)拉動以及(ji)營(ying)(ying)銷能力的提升。
2010年，東航(hang)貨郵運(yun)輸(shu)收入(ru)為人民(min)幣(bi)84.23億元，同比增長104.24%，占2010年總運(yun)輸(shu)收入(ru)的(de)12.5%。貨郵運(yun)輸(shu)量為 43.08億噸公里，同比增長74.14%。主要原因是進出口貿易需求(qiu)不(bu)斷增長，東航(hang)加強(qiang)市(shi)場分析，提高市(shi)場把握(wo)能力，提升運(yun)營(ying)效率，積極拓展及加強(qiang)與第三方的(de)業務(wu)合作。
2011年，在中國民航(hang)(hang)業(ye)(ye)景氣周期的(de)(de)背景下，隨著居(ju)民收入的(de)(de)不斷增長，將帶動消(xiao)費(fei)水平和(he)(he)航(hang)(hang)空需求(qiu)的(de)(de)升級，加上長三角一體化、西部大開發(fa)進程加快(kuai)、上海(hai)建設國際金融(rong)中心和(he)(he)國際航(hang)(hang)運中心的(de)(de)戰略定位、上海(hai)旅游資源的(de)(de)日趨豐富以(yi)及各地方政府大力支持和(he)(he)發(fa)展(zhan)航(hang)(hang)空業(ye)(ye)等均為(wei)東航(hang)(hang)未來的(de)(de)發(fa)展(zhan)提供了(le)有(you)利條件。東航(hang)(hang)相信受(shou)惠于需求(qiu)旺盛(sheng)的(de)(de)利好因素以(yi)及自身(shen)的(de)(de)不斷努(nu)力，將以(yi)優(you)異的(de)(de)業(ye)(ye)績為(wei)各位投資者及股東創造最佳的(de)(de)回(hui)報。