文(wen)章(zhang)來源：中國(guo)南方航空集團公(gong)司 發(fa)布時間：2011-03-15
歷(li)經40天(tian)的2010年春(chun)(chun)運(yun)(yun)已經結束，中國南(nan)方航(hang)空集團公司（簡稱南(nan)航(hang)）共執(zhi)行春(chun)(chun)運(yun)(yun)航(hang)班(ban)60487班(ban)，與去年春(chun)(chun)運(yun)(yun)同(tong)(tong)(tong)比增加13.75%，運(yun)(yun)輸旅客(ke)676.2萬人(ren)次(ci)，比去年同(tong)(tong)(tong)比增加12.7%，平(ping)均(jun)(jun)客(ke)座率80%，其中兩艙(cang)客(ke)座率同(tong)(tong)(tong)比上升18.30%，運(yun)(yun)輸貨(huo)郵(you)9.84萬噸，同(tong)(tong)(tong)比增加14%，客(ke)貨(huo)運(yun)(yun)量均(jun)(jun)創歷(li)史新高。據統計(ji)，南(nan)航(hang)五星(xing)鉆(zhan)石銷售服務(wu)熱線95539約(yue)為130萬人(ren)次(ci)春(chun)(chun)運(yun)(yun)旅客(ke)提供了優質服務(wu)。
“集中管理”確保安全順暢
2010年春運期間，南航執行了歷史上最大規模的春運航班，安全飛行12.58萬小時。通過“集中控制、有效管理”，南航確保了6萬多個春運航班的安全順暢。
春運期間，全國天氣形勢較為惡劣，為防止航班大面積延誤，南航運行控制中心（SOC）及時建立航班大面積延誤“紅橙黃”三級預警機制，統一運力資源調配力度，增加重要天氣演變趨勢預報次數，及時跟蹤大雪、大霧等特殊危險天氣，發布最新氣象情報，并及時向分子公司、總部駐場單位及公司領導發布預警。同時，SOC果斷啟動應急處置預案，打破基地屬性限制，協調各地飛機運力和空勤機組資源，通過幫飛、代飛、補班等方式，保證公司航班運行順暢，將各種惡劣天氣帶來的不利影響減至最低。
2月10日起，以北京、上海和廣州機場為重點的全行業航班延誤專項整治工作正式啟動。南航統一部署，迅速制定九大保障措施，從現場值班、安全放行、完善預案、航班調配、信息傳遞等方面明確具體要求。堅持每日監控四大機場運行情況，重點關注正常率低于50%的航班，完善航班計劃與實際運行需求的時刻匹配，建立航班延誤信息發布平臺，提醒各保障單位加強協調保障力度，積極協調資源保障航班正常。經過各單位協同配合，南航2月份在北京、廣州、浦東、虹橋四大機場出港的航班正常率大幅提高。
春運期間，南(nan)航(hang)航(hang)班量較2009年(nian)驟(zou)增13.75%，飛行(xing)時間同比(bi)(bi)增加15.84%，但可(ke)用空勤(qin)(qin)人員同比(bi)(bi)增加6.41%，空勤(qin)(qin)資源(yuan)緊張。南(nan)航(hang)運行(xing)控制(zhi)中(zhong)心采取(qu)動態調整乘務定員運行(xing)的(de)方式，同時主動派出機(ji)關(guan)單(dan)位人員參與飛行(xing)任務，緩(huan)解了空勤(qin)(qin)人力資源(yuan)緊張的(de)情況。
“多管齊下”滿足春運需求
2010年春運與09年相比客流趨勢出現了明顯變化，由于今年春節較晚，春運啟動時學生放假高峰已過，學生流、探親流、旅游流沒有出現明顯的疊加，春運初期市場同比增長平緩，但從春節黃金周開始市場流量同比明顯增長。為了使旅客都能順利出行，南航自去年底開始就積極準備春運工作，反復醞釀、研究春運市場，做了大量市場分析和預測工作，對春運客流的時間特征、總量分布以及熱點市場進行了深入的分析，緊緊把握住今年春運的市場特點，統籌安排、提前部署，做好充足的準備。今年春運市場熱點主要集中在返鄉及探親需求旺盛的中南、西南、東北等國內地區，以及東南亞、臺灣、澳洲、韓國等熱點航線。南航安排了歷史上最多的加班包機，達到5460架次，同比增加15.6%。與此同時，南航還在春運期間推出各種各樣的營銷產品，如在電子商務平臺推出了“親情速遞”優惠以及國內千條航線優惠等，在呼叫平臺推出了購票直減3%-10%、明珠會員購票送200里程、購票送租車優惠券等活動，產品覆蓋群體廣泛，有效的滿足了旅客的出行需求。
春運(yun)期間，南航(hang)關注應節(jie)(jie)商品運(yun)輸(shu)，特別是(shi)海鮮、服裝兩類(lei)主干貨(huo)源(yuan)的(de)運(yun)價(jia)、貨(huo)量、渠(qu)道的(de)變化情況，做(zuo)好(hao)運(yun)價(jia)提升工作(zuo)，積極(ji)(ji)開展提前銷售(shou)，做(zuo)好(hao)節(jie)(jie)日期間貨(huo)源(yuan)的(de)儲備(bei)，同時積極(ji)(ji)與各地郵(you)局(ju)聯系，加大郵(you)件運(yun)輸(shu)量。
“精益求精”提供優質服務
南航地面服務系統、客艙系統、航食系統等各戰線運行保障人員加班加點、精益求精為春運旅客服務，深受好評。南航在中國各地進出港旅客數量普遍創新高，以廣州為例，今年春運南航運送廣州出發旅客118.2萬人次，日均近3萬人次，比去年同期增長12.2%。其中，為654位無伴老人、1938位輪椅旅客、1397位無伴兒童、32位需引導的旅客提供了周到的服務。此外，還服務經廣州中轉的旅客20.2萬人次。
為了保障高峰時段旅客順利出行，南航值機部門適時增開了值機柜臺，并在出發大廳增加導乘，一方面主動幫助旅客就近尋找柜臺，解答旅客疑問，另一方面協助旅客使用自助值機，并引導旅客辦理行李補托運手續；中轉部門提早獲取旅客轉機信息，安排專人核實航班之間的銜接時間，對轉機時間緊的旅客進行持續跟進、妥善安排；明珠貴賓廳嚴把供應食品關，保證庫存供應量較平日增加一倍，并為高端旅客提供應節食品；針對春運期間航班密度大、托運行李多的情況，南航地服部門安排專人對行李轉盤上的行李進行監控，及時理順，避免行李積壓；每天安排專人了解各協議賓館及非協議賓館可利用床位情況，保持與餐食供應部門和賓館之間的溝通和跟蹤工作，倉庫儲備充足飲用水及餅干、粥等食品，確保了航班出現大面積延誤時的餐食供應。
南航客(ke)艙(cang)人員(yuan)在元旦和春(chun)(chun)節(jie)(jie)(jie)期間用中國結、福字(zi)、噴(pen)繪畫(hua)等物品裝飾(shi)客(ke)艙(cang)，營(ying)造濃厚的節(jie)(jie)(jie)日氣氛，推出(chu)個(ge)性化廣播(bo)，為(wei)旅客(ke)送(song)上熱情(qing)洋溢，各具特色(se)的新年祝(zhu)福。南航各地(di)的航班均配(pei)備了(le)獨具特色(se)的春(chun)(chun)運(yun)餐食，春(chun)(chun)節(jie)(jie)(jie)期間還有年糕、餃(jiao)子等傳統(tong)過節(jie)(jie)(jie)食品。梅(mei)菜臺(tai)灣(wan)鹵肉”、“臺(tai)灣(wan)文魚”、“臺(tai)灣(wan)紅燒牛肉”、“紅豆(dou)糕”“涼糕”等菜式在兩(liang)岸航班上供選(xuan)擇。上千名機關人員(yuan)、青年志愿者支援生產(chan)，和一線員(yuan)工一道送(song)上 了(le)“準點、便(bian)捷(jie)、親情(qing)化”服務，確保了(le)春(chun)(chun)運(yun)旅客(ke)安(an)全、有序、滿意出(chu)行。