文章來源：中國石油天然(ran)氣集團公司(si) 發布時間：2011-02-05
截(jie)至1月31日，去(qu)年9月21日投料(liao)試(shi)車成功的獨山子(zi)石(shi)化百(bai)萬噸(dun)乙烯產品運輸量突破(po)50萬噸(dun)。
獨山子(zi)石化千萬噸煉油百萬噸乙(yi)烯(xi)是中國(guo)石油重點工程。百萬噸乙(yi)烯(xi)建成(cheng)投(tou)產后，每年新增化工固體、液(ye)體產品220多萬噸，將大(da)大(da)提高中國(guo)石油化工生產能力和市場競爭力。
工程(cheng)投(tou)產(chan)(chan)前，由于受新疆運(yun)輸(shu)條件限制，獨石化原(yuan)有的(de)24萬(wan)噸乙烯化工產(chan)(chan)品(pin)運(yun)輸(shu)就非(fei)常困難。220多萬(wan)噸產(chan)(chan)品(pin)的(de)運(yun)輸(shu)問題，直接關系(xi)到(dao)百(bai)萬(wan)噸乙烯能否正常運(yun)行生(sheng)產(chan)(chan)和產(chan)(chan)品(pin)市(shi)場營銷。
為(wei)保(bao)障獨山(shan)子百(bai)萬噸乙(yi)烯(xi)產銷(xiao)(xiao)暢通(tong)，負責獨山(shan)子石化公(gong)司(si)(si)產品(pin)調(diao)運(yun)(yun)任務(wu)的(de)西北化工(gong)銷(xiao)(xiao)售公(gong)司(si)(si)從(cong)2007年就開始解決(jue)運(yun)(yun)輸瓶頸問題，確定(ding)了“直(zhi)達專(zhuan)列”和“五定(ding)單向班列”的(de)鐵路運(yun)(yun)輸模(mo)式。
2009年(nian)9月27日，首列(lie)直達列(lie)車(che)開行(xing)。2010年(nian)第一(yi)天(tian)，首列(lie)五定(ding)單向班列(lie)開通(tong)。之后(hou)，鐵路運(yun)輸(shu)基本固定(ding)為(wei)每(mei)天(tian)一(yi)列(lie)直達專(zhuan)列(lie)，每(mei)天(tian)一(yi)列(lie)五定(ding)單向班列(lie)，共計92節(jie)棚車(che)。截(jie)至1月31日，共發運(yun)專(zhuan)列(lie)178列(lie)8188車(che)，不但滿足了(le)獨(du)石化百萬(wan)噸乙烯(xi)產品(pin)運(yun)輸(shu)需求，也大大降低了(le)運(yun)輸(shu)成(cheng)本，縮短了(le)運(yun)輸(shu)時(shi)(shi)間。據統(tong)計，僅此每(mei)年(nian)可節(jie)約(yue)運(yun)費(fei)6400萬(wan)元左右，平均在(zai)途時(shi)(shi)間降為(wei)7.5天(tian)，減少3.5天(tian)，有效(xiao)提高了(le)運(yun)輸(shu)效(xiao)率，保證(zheng)了(le)市場供給。