文章來(lai)源(yuan)：武漢鋼鐵（集團）公(gong)司(si) 發(fa)布(bu)時間：2009-01-07
截至2007年12月29日，武(wu)鋼(gang)已生產(chan)轎(jiao)(jiao)(jiao)車板(ban)(ban)104萬(wan)余(yu)噸(dun)(dun)，轎(jiao)(jiao)(jiao)車外(wai)板(ban)(ban)11162余(yu)噸(dun)(dun)，均超額實現去年公司提出的(de)目標(biao)。百萬(wan)噸(dun)(dun)轎(jiao)(jiao)(jiao)車板(ban)(ban)的(de)夢想得(de)以實現，武(wu)鋼(gang)發展史上這(zhe)一里(li)程碑(bei)式的(de)記錄誕生，標(biao)志(zhi)著轎(jiao)(jiao)(jiao)車板(ban)(ban)基地建設已向前邁了一大步。
現代(dai)汽車(che)行業用(yong)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)追求高(gao)(gao)強度、高(gao)(gao)韌性，對(dui)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)成型(xing)性能和表(biao)面(mian)質量要求極高(gao)(gao)，特別是(shi)轎(jiao)車(che)外板(ban)(ban)的(de)生(sheng)產難(nan)度不亞于(yu)硅鋼(gang)(gang)，對(dui)于(yu)全球(qiu)鋼(gang)(gang)鐵行業而言，能否生(sheng)產這一技(ji)(ji)術(shu)(shu)含(han)量高(gao)(gao)、生(sheng)產難(nan)度大(da)的(de)尖端產品，是(shi)衡量現代(dai)鋼(gang)(gang)鐵企業綜合實力的(de)重(zhong)要標志。“十五(wu)”規(gui)劃(hua)中(zhong)(zhong)(zhong)，武(wu)鋼(gang)(gang)將(jiang)(jiang)轎(jiao)車(che)板(ban)(ban)用(yong)鋼(gang)(gang)的(de)開發列為重(zhong)點(dian)攻(gong)關項目。為早日實現這一目標，公(gong)司(si)(si)在硬件上(shang)大(da)手筆投(tou)入，新建(jian)了三煉鋼(gang)(gang)廠、二(er)熱軋生(sheng)產線，并對(dui)一冷軋進行大(da)規(gui)模的(de)技(ji)(ji)術(shu)(shu)改(gai)造，新建(jian)了二(er)冷軋，同時公(gong)司(si)(si)在軟件上(shang)對(dui)冶煉軋制技(ji)(ji)術(shu)(shu)進行研究和工藝改(gai)進，并邀請(qing)德國專家到武(wu)鋼(gang)(gang)對(dui)生(sheng)產線進行診斷，提出生(sheng)產轎(jiao)車(che)面(mian)板(ban)(ban)的(de)改(gai)進意(yi)見。2004年12月(yue)，武(wu)鋼(gang)(gang)第一批轎(jiao)車(che)面(mian)板(ban)(ban)用(yong)鋼(gang)(gang)順利(li)軋制成功。2005年底，公(gong)司(si)(si)在當時的(de)技(ji)(ji)術(shu)(shu)中(zhong)(zhong)(zhong)心成立(li)了汽車(che)用(yong)鋼(gang)(gang)研究所，集中(zhong)(zhong)(zhong)人力專注做好汽車(che)板(ban)(ban)的(de)研發。在2006年底的(de)公(gong)司(si)(si)工作會上(shang)，公(gong)司(si)(si)將(jiang)(jiang)完成一百萬噸轎(jiao)車(che)板(ban)(ban)作為2007年生(sheng)產經(jing)營的(de)主要目標。
百(bai)萬噸(dun)轎車板(ban)目標的提出，公司研發、生(sheng)產(chan)、銷(xiao)售等相關單位感到了巨(ju)大(da)壓力(li)。直(zhi)到2006年，公司生(sheng)產(chan)銷(xiao)售的轎車板(ban)尚不(bu)到31萬噸(dun)，離(li)百(bai)萬噸(dun)差距(ju)太大(da)。特別(bie)是轎車板(ban)外板(ban)2006年僅生(sheng)產(chan)一千多噸(dun)。
為(wei)完成這個歷史性的任務，加快建設(she)汽車板基地，公(gong)司(si)要求產、銷、研(yan)等單位齊心協力(li)，通(tong)力(li)合作。
研(yan)(yan)(yan)究(jiu)院汽車(che)板(ban)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)所(suo)的(de)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)人員不斷根(gen)據市場需求開(kai)發(fa)(fa)新品種，到目(mu)前(qian)為止(zhi)，他(ta)們已開(kai)發(fa)(fa)汽車(che)板(ban)五六十個(ge)品種，而且對(dui)每一(yi)個(ge)生(sheng)產環節(jie)都提出了(le)詳細的(de)質(zhi)量要求和質(zhi)量控(kong)制辦法。研(yan)(yan)(yan)究(jiu)院汽車(che)用(yong)鋼研(yan)(yan)(yan)究(jiu)所(suo)所(suo)長葉(xie)仲超自(zi)(zi)豪地表示，目(mu)前(qian)，武鋼通(tong)過自(zi)(zi)主研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)，汽車(che)板(ban)的(de)開(kai)發(fa)(fa)水(shui)平(ping)處(chu)于國(guo)內前(qian)列，絕大部分汽車(che)板(ban)品種都已開(kai)發(fa)(fa)出來。
股份公(gong)司冷軋廠緊緊圍(wei)繞(rao)二冷軋達(da)產(chan)目(mu)標，將(jiang)提高轎(jiao)車板質(zhi)量作為全年(nian)(nian)11項重(zhong)點質(zhi)量攻(gong)(gong)關(guan)(guan)(guan)項目(mu)之(zhi)一，并(bing)由廠領導(dao)牽頭針對鋅(xin)波紋、GA產(chan)品表面亮點、鋅(xin)粒、鋅(xin)灰、褶皺、劃(hua)傷(shang)、羽(yu)痕及(ji)色差等缺(que)陷展(zhan)開攻(gong)(gong)關(guan)(guan)(guan)，先(xian)后獲得了(le)(le)(le)向(xiang)奇(qi)瑞(rui)、神龍、大眾和東風等國內知名汽車生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)廠家(jia)的(de)認可。該廠嚴格按照TS16949汽車板生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)標準組(zu)織(zhi)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)，強化設(she)(she)備管理(li)，成立(li)了(le)(le)(le)29個攻(gong)(gong)關(guan)(guan)(guan)小組(zu)，開展(zhan)了(le)(le)(le)165項設(she)(she)備疑難問(wen)題攻(gong)(gong)關(guan)(guan)(guan)，攻(gong)(gong)克(ke)了(le)(le)(le)各類設(she)(she)計、設(she)(she)備制造及(ji)安裝(zhuang)問(wen)題785項，并(bing)進一步(bu)健全了(le)(le)(le)設(she)(she)備故障應急處理(li)機(ji)制。相對去(qu)年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)，二冷軋目(mu)前(qian)主要生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)機(ji)組(zu)日歷作業(ye)率平均提高了(le)(le)(le)18.26%，故障率降低(di)了(le)(le)(le)21.3%。
股份公司銷售中心根據二冷軋投產進度，在去年初，就對現有的60多家汽車廠家按高中低檔分類制訂推進方案，拓展與多個廠家的合作，重點開發東風日產、廣州豐田等汽車廠家，對 一些汽車廠家進行個性化定制，為武鋼構筑了更穩健的營銷渠道。目前，武鋼汽車板客戶數量和質量都大幅提升，到去年11月份，銷售中心實際累計接訂2007年轎車板期貨合同就已超過百萬噸，是前年三倍多。