免费菠萝视频app下载

　　4月14日起，冰島南部(bu)埃亞(ya)菲亞(ya)德拉冰川覆(fu)蓋(gai)的(de)火(huo)山噴發，由此產(chan)生的(de)從地(di)面到高空(kong)(kong)(kong)1.1萬米（35000英尺(chi)）左右火(huo)山灰云團，持續蔓延覆(fu)蓋(gai)歐(ou)洲(zhou)大陸并漂移擴散到北美和(he)亞(ya)洲(zhou)，受此影響，導致歐(ou)洲(zhou)空(kong)(kong)(kong)域和(he)機(ji)場(chang)(chang)被(bei)迫關閉，多(duo)個(ge)(ge)歐(ou)洲(zhou)國家分別(bie)劃定禁航(hang)(hang)區(qu)，漢莎(sha)、法航(hang)(hang)、英航(hang)(hang)等航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司都(dou)不得不采取(qu)取(qu)消(xiao)航(hang)(hang)班的(de)方式應對，按計劃半數以(yi)上進出(chu)歐(ou)洲(zhou)地(di)區(qu)的(de)旅客(ke)(ke)難(nan)以(yi)成行，據媒體綜合消(xiao)息，大約30個(ge)(ge)國家關閉或(huo)限制領空(kong)(kong)(kong)，導致超過680萬名旅客(ke)(ke)滯留全球各(ge)地(di)機(ji)場(chang)(chang)，影響所及，共有313個(ge)(ge)機(ji)場(chang)(chang)陷(xian)于癱(tan)瘓(huan)。鑒(jian)于國際航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)專業機(ji)構(gou)每天發布航(hang)(hang)行通告（NOTAM）以(yi)及每間隔6小時發出(chu)的(de)空(kong)(kong)(kong)域火(huo)山灰報(bao)告，受其(qi)制約，國航(hang)(hang)也不得不取(qu)消(xiao)了歐(ou)洲(zhou)航(hang)(hang)線的(de)航(hang)(hang)班運行。

　　但(dan)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)始終保持著(zhu)(zhu)與歐洲(zhou)(zhou)民(min)航(hang)(hang)(hang)方面和國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)駐歐洲(zhou)(zhou)各營(ying)業部的(de)密(mi)切(qie)聯系(xi)，積(ji)極進(jin)行會商，隨時準備對(dui)航(hang)(hang)(hang)班運營(ying)進(jin)行相應調整。對(dui)于已經購票(piao)(piao)的(de)旅(lv)客(ke)，國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)通(tong)過短信等(deng)方式進(jin)行告知并免(mian)費(fei)(fei)改(gai)簽和退票(piao)(piao)，通(tong)過中(zhong)央電視臺的(de)中(zhong)英文(wen)頻道等(deng)權威媒體連(lian)續(xu)發(fa)布動(dong)態(tai)，提(ti)醒(xing)旅(lv)客(ke)關注(zhu)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)網站的(de)最新航(hang)(hang)(hang)班信息，客(ke)服電話也24小時開(kai)通(tong)接受問詢。按(an)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)慣例，通(tong)常在(zai)(zai)惡劣天氣、自(zi)然災害等(deng)不可抗拒(ju)力影響下航(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司取(qu)消(xiao)或延誤(wu)航(hang)(hang)(hang)班是可以不對(dui)旅(lv)客(ke)進(jin)行安排(pai)的(de)，但(dan)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)出于對(dui)旅(lv)客(ke)的(de)關注(zhu)，還(huan)是及(ji)時予(yu)以了安排(pai)。自(zi)火山(shan)噴發(fa)以來，國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)取(qu)消(xiao)79個(ge)飛往(wang)歐洲(zhou)(zhou)的(de)航(hang)(hang)(hang)班，滯留北京的(de)旅(lv)客(ke)已高達8000多人，為此，國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)打破(po)在(zai)(zai)購票(piao)(piao)地退票(piao)(piao)的(de)常規，除在(zai)(zai)首都機場開(kai)設窗口和柜(ju)臺外(wai)，還(huan)在(zai)(zai)市內的(de)西單民(min)航(hang)(hang)(hang)大廈(sha)開(kai)辟了專(zhuan)門區域免(mian)費(fei)(fei)為赴歐洲(zhou)(zhou)的(de)旅(lv)客(ke)改(gai)簽并開(kai)始異(yi)地免(mian)費(fei)(fei)退票(piao)(piao)。針對(dui)很多滯留在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)外(wai)籍旅(lv)客(ke)簽證已經到期的(de)情況(kuang)，派專(zhuan)人在(zai)(zai)出入(ru)境局(ju)幫助其辦理居留手續(xu)。在(zai)(zai)自(zi)然災害面前，國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)盡著(zhu)(zhu)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)載旗航(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司最大的(de)努(nu)力。

　　與此同時，國航一直沒有(you)間(jian)斷對火山灰影響的(de)(de)實時跟蹤，災害(hai)發生后，國航迅速啟動了應急預案，總(zong)裁(cai)、副總(zong)裁(cai)第(di)一時間(jian)來到運行指揮中心，召(zhao)集(ji)運行、飛行、機務、旅(lv)(lv)客服務、商務等各(ge)部門(men)召(zhao)開緊急會議，連續研究分(fen)析，制(zhi)訂多種飛行預案，尋(xun)找突破路徑。國航的(de)(de)目標很明確：在確保安全的(de)(de)前提(ti)下，一旦空域開放(fang)，天氣(qi)條件允許(xu)，第(di)一時間(jian)恢(hui)復(fu)飛行，快速疏散滯留旅(lv)(lv)客，接中國旅(lv)(lv)客回(hui)家！

　　4月20日，連續幾天在指揮中心定時會商(shang)、輪流執守的(de)(de)國航工作人(ren)員(yuan)(yuan)終于盼來(lai)了好消息(xi)，根據(ju)火山灰變化的(de)(de)監(jian)控情況(kuang)，國航果斷決(jue)定恢復北京至(zhi)莫斯科、羅馬、斯德哥爾摩的(de)(de)航班。大型機(ji)快速(su)調集到位，最優秀的(de)(de)機(ji)組(zu)整(zheng)裝待發，機(ji)務(wu)特殊航前檢查迅速(su)完成，商(shang)務(wu)部門馬上聯系使領館(guan)通(tong)知旅(lv)客，地面服務(wu)打破常規組(zu)織人(ren)員(yuan)(yuan)登(deng)機(ji)，因為當時火山灰還處于活動(dong)期、歐洲機(ji)場(chang)存在再次關(guan)閉的(de)(de)可(ke)能(neng)，一場(chang)與火山灰競速(su)的(de)(de)飛行保(bao)障(zhang)在國航展開。

　　這一切贏(ying)得的(de)不僅僅是(shi)(shi)滯留旅客的(de)平安(an)返家(jia)，更為中(zhong)國(guo)民航(hang)(hang)贏(ying)得了好評(ping)：“一直經由歐洲大陸北部飛(fei)(fei)行的(de)國(guo)航(hang)(hang)航(hang)(hang)班(ban)(ban)此次特意(yi)繞(rao)道南(nan)歐，因此飛(fei)(fei)行時(shi)間比往常多(duo)出(chu)兩小時(shi)，但中(zhong)國(guo)機(ji)(ji)(ji)組人(ren)員(yuan)的(de)職業素質使我(wo)們(men)相信他(ta)們(men)會保證飛(fei)(fei)行的(de)安(an)全，能搭上(shang)復(fu)飛(fei)(fei)后(hou)首(shou)個(ge)航(hang)(hang)班(ban)(ban)真是(shi)(shi)幸運(yun)！”、“偌大的(de)斯(si)德哥爾(er)摩ARLANDA機(ji)(ji)(ji)場(chang)終(zhong)(zhong)于迎(ying)來(lai)了航(hang)(hang)班(ban)(ban)，那就是(shi)(shi)國(guo)航(hang)(hang)CA912，方(fang)向：北京。這是(shi)(shi)火山爆(bao)發以來(lai)ARLANDA機(ji)(ji)(ji)場(chang)管制五日后(hou)首(shou)次飛(fei)(fei)往中(zhong)國(guo)的(de)航(hang)(hang)班(ban)(ban)，也是(shi)(shi)當天(tian)斯(si)德哥爾(er)摩ARLANDA機(ji)(ji)(ji)場(chang)唯一起(qi)(qi)飛(fei)(fei)的(de)航(hang)(hang)班(ban)(ban)。但馬(ma)上(shang)接(jie)到的(de)通知是(shi)(shi)，因擔心(xin)第二輪火山灰的(de)到來(lai)，晚上(shang)8時(shi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)將(jiang)重新關閉，國(guo)航(hang)(hang)必須在7時(shi)10分(fen)前完成各項登機(ji)(ji)(ji)事(shi)務，否則，將(jiang)不允許(xu)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)起(qi)(qi)飛(fei)(fei)。所有人(ren)的(de)眼睛(jing)都緊(jin)緊(jin)盯著國(guo)航(hang)(hang)的(de)工(gong)作人(ren)員(yuan)，看他(ta)們(men)以專業的(de)速度迅速辦理(li)相關事(shi)宜，終(zhong)(zhong)于，登機(ji)(ji)(ji)閘門正(zheng)式(shi)打開了，直到這時(shi)，大家(jia)才長(chang)舒(shu)一口氣(qi)，此時(shi)此刻，所有的(de)心(xin)都凝聚在了一起(qi)(qi)。”

　　有了第一天恢(hui)復后(hou)的(de)成(cheng)功飛(fei)行，4月(yue)21日(ri)國(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)率先恢(hui)復全部歐(ou)洲(zhou)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)。大(da)量的(de)旅(lv)客(ke)要(yao)疏(shu)散、大(da)量的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)要(yao)保(bao)障，面對(dui)挑戰，國(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)再次顯(xian)示了高水(shui)平的(de)應急處置和綜合(he)保(bao)障能力。他(ta)們對(dui)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)逐一分析，評估每一條航(hang)(hang)(hang)(hang)路的(de)可行性，做好突發情況(kuang)下(xia)改航(hang)(hang)(hang)(hang)繞飛(fei)、減載加油(you)、增加備降(jiang)的(de)安(an)全預案；多手(shou)段了解歐(ou)洲(zhou)空(kong)域(yu)運行狀態，爭取更多的(de)飛(fei)行時刻；多渠道主(zhu)動聯系旅(lv)客(ke)和組織運輸；機型由(you)小改大(da)，運力保(bao)障充足(zu)；保(bao)證正班(ban)(ban)(ban)(ban)飛(fei)行，安(an)排多個(ge)加班(ban)(ban)(ban)(ban)；機務多了航(hang)(hang)(hang)(hang)后(hou)特殊檢查，確(que)保(bao)回程安(an)全。與此同(tong)時，國(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)駐歐(ou)洲(zhou)地區各(ge)營業部、航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)也在緊張忙(mang)碌，積極與當地中(zhong)國(guo)使領(ling)館聯系，全力以赴(fu)妥善安(an)排因本(ben)次火(huo)山(shan)灰爆發影(ying)響的(de)滯留旅(lv)客(ke)及時成(cheng)行，恢(hui)復辦理境內、外(wai)各(ge)航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)經北(bei)京前往歐(ou)洲(zhou)地區旅(lv)客(ke)的(de)國(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)通程登機手(shou)續，并提醒各(ge)有關始發航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)辦理乘機手(shou)續時，認真核對(dui)旅(lv)客(ke)后(hou)續聯程航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)信(xin)息，確(que)保(bao)旅(lv)客(ke)順利(li)成(cheng)行。截至4月(yue)22日(ri)，國(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)已(yi)安(an)排往返歐(ou)洲(zhou)正班(ban)(ban)(ban)(ban)飛(fei)行43班(ban)(ban)(ban)(ban)，往返加班(ban)(ban)(ban)(ban)飛(fei)行10班(ban)(ban)(ban)(ban)，并將隨(sui)時根(gen)據旅(lv)客(ke)在境內外(wai)的(de)滯留情況(kuang)合(he)理安(an)排航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)運營。