中冶總包珠海橫琴新區竣工路段開始移交
文章來源：中(zhong)國冶金(jin)科工集團(tuan)有限公司 發布時間(jian)：2015-04-15
4月11日，由中國中冶總承包建設的珠海橫琴新區市政基礎設施BT項目環島東路中段、南段及環島北路正式移交，由此拉開了該項目已竣工驗收路段移交序幕。
環(huan)島東路(lu)(lu)中段(duan)、南(nan)段(duan)及環(huan)島北(bei)路(lu)(lu)是橫琴新區的(de)重要交通(tong)干道，也(ye)是橫琴大(da)(da)(da)開(kai)發(fa)的(de)主動(dong)脈，均按照城(cheng)市主干道標準建設，雙向六(liu)車道，四幅(fu)路(lu)(lu)。環(huan)島東路(lu)(lu)中段(duan)，南(nan)起澳門大(da)(da)(da)學，北(bei)至(zhi)橫琴大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)頭，全長(chang)(chang)約(yue)5.2公(gong)(gong)里，路(lu)(lu)幅(fu)寬(kuan)度(du)60米(mi)，后期(qi)將改(gai)造成快速路(lu)(lu)；環(huan)島東路(lu)(lu)南(nan)段(duan)，南(nan)起新區富祥(xiang)灣長(chang)(chang)隆海洋公(gong)(gong)園(yuan)，北(bei)至(zhi)澳門大(da)(da)(da)學，全長(chang)(chang)約(yue)2.44公(gong)(gong)里，路(lu)(lu)幅(fu)寬(kuan)度(du)50米(mi)；環(huan)島北(bei)路(lu)(lu)東起橫琴大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)南(nan)橋(qiao)(qiao)頭，西至(zhi)濱海次干路(lu)(lu)，全長(chang)(chang)約(yue)7公(gong)(gong)里，路(lu)(lu)幅(fu)寬(kuan)度(du)40米(mi)。
環島東路中段、南段于2011年6月開工，2012年12月建成通車，歷時一年半，并于2013年10月18日完成竣工驗收；環島北路于2010年3月開工，2012年12月建成通車，歷時兩年9個月，于2013年11月11日完成竣工驗收。
該項目(mu)道(dao)(dao)路(lu)規(gui)劃設計(ji)理念先進，且本著集約利(li)用(yong)土地資源的原則，充分(fen)拓展地下(xia)空(kong)間，深埋在路(lu)基下(xia)的綜合管(guan)(guan)溝及電力隧道(dao)(dao)等容(rong)納(na)著給水管(guan)(guan)、通(tong)訊管(guan)(guan)線(xian)、真空(kong)垃(la)圾管(guan)(guan)、冷凝(ning)水管(guan)(guan)、高壓(ya)電纜等六種(zhong)管(guan)(guan)線(xian)。上述道(dao)(dao)路(lu)工程(cheng)實(shi)現移交后(hou)，將對橫(heng)(heng)琴(qin)新區(qu)大開發(fa)有重大意義。其(qi)中環島(dao)(dao)東(dong)路(lu)是進出橫(heng)(heng)琴(qin)島(dao)(dao)的咽(yan)喉要(yao)道(dao)(dao)，澳(ao)門往來通(tong)關車(che)輛的必經(jing)之(zhi)路(lu)，環島(dao)(dao)東(dong)路(lu)正式移交對橫(heng)(heng)琴(qin)新區(qu)進一步加快打造“環澳(ao)產業帶(dai)”奠定堅實(shi)基礎。目(mu)前，橫(heng)(heng)琴(qin)島(dao)(dao)上道(dao)(dao)路(lu)寬廣、綠樹成(cheng)蔭，地下(xia)管(guan)(guan)溝縱橫(heng)(heng)，為新區(qu)居(ju)民工作之(zhi)余，飯后(hou)散步的亮麗風(feng)景線(xian)。
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