文章來源(yuan)：中國交通建(jian)設集(ji)團有限公司 發布時(shi)間：2015-03-06
3月1日，由中交集團二航局參建的世界首座主跨千米級公鐵兩用橋——滬通鐵路長江大橋正式開工。
滬通鐵路與2013年12月開工建設的連鹽鐵路共同成為3000公里沿海鐵路大通道的重要組成部分。滬通長江大橋是滬通鐵路的控制性工程，大橋全長約11公里，采用公鐵兩用、雙塔斜拉橋施工，主跨1092米。二航局承接的HTQ-1標約5公里，包括北岸引橋、北岸跨大堤2×112米鋼桁梁、主跨336米的專用航道橋、跨橫港沙21×112米簡支鋼桁簡支梁橋的主體及附屬設施工程，合同金額39.9億元，工期1521天。
滬(hu)通(tong)長(chang)江(jiang)大橋是滬(hu)通(tong)鐵(tie)(tie)路建設的控制性(xing)工程，對于打通(tong)江(jiang)蘇東部鐵(tie)(tie)路大動脈，提高過江(jiang)通(tong)道能力，加(jia)快(kuai)我國沿(yan)海(hai)(hai)鐵(tie)(tie)路、長(chang)三(san)角區域鐵(tie)(tie)路網、蘇北快(kuai)速鐵(tie)(tie)路網建設，進一步接軌上海(hai)(hai)、密切與上海(hai)(hai)的聯(lian)系，促進長(chang)三(san)角經(jing)濟一體(ti)化和區域協調發(fa)展都具有重要意義。