文章來源(yuan)：中國鐵道(dao)建筑總公司 發布時間：2014-12-19
12月16日，中國鐵建鐵一院設計的南疆鐵路庫爾勒至阿克蘇段驗收軌檢車駛出庫爾勒，正式對庫阿段庫車至特爾希克、喀拉玉爾滾至阿克蘇兩段進行動態驗收工作。軌檢車分別采用80公里/小時速度、100公里/小時速度、120公里/小時三種不同速度檢測，結果顯示質量優良，達到動態驗收的標準，標志著南疆線庫爾勒至阿克蘇段增建二線全線竣工通車。
南疆鐵路是南疆地區對外溝通的唯一鐵路客貨運主通道，兼有亞歐大陸橋南部便捷通道的重要功能。庫爾勒至阿克蘇段線路全長524.90公里，東起庫爾勒市，西至阿克蘇市，途經輪臺縣、庫車縣和新和縣。工程靜態投資58.011億元。
中國鐵建鐵一(yi)院在(zai)設(she)(she)計(ji)中充分(fen)考慮各種因素，在(zai)提(ti)高(gao)運能、控制投(tou)資的前提(ti)下，秉承(cheng)優秀設(she)(she)計(ji)的理(li)念，對于(yu)技術標準(zhun)選(xuan)(xuan)(xuan)擇、工程(cheng)技術措施和(he)技術設(she)(she)備選(xuan)(xuan)(xuan)型進(jin)行充分(fen)論(lun)證(zheng)、精益(yi)求精，結合現場工程(cheng)、地質、調(diao)查(cha)等勘(kan)察資料(liao)，不斷進(jin)行優化調(diao)整(zheng)。在(zai)施工中及時(shi)修(xiu)正、優化設(she)(she)計(ji)方案，為(wei)施工提(ti)供技術支持(chi)和(he)保障，同時(shi)遵循安全、經(jing)濟、合理(li)、創新的設(she)(she)計(ji)原則，保證(zheng)設(she)(she)計(ji)切合工程(cheng)實際需要(yao)，技術方案和(he)設(she)(she)備選(xuan)(xuan)(xuan)型具(ju)有一(yi)定的創新性，具(ju)有較(jiao)為(wei)顯著的經(jing)濟效益(yi)與社會效益(yi)。