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　　近日，中國商飛(fei)公司研制的(de)ARJ21-700飛(fei)機(ji)(ji)翼(yi)梢(shao)小翼(yi)疲勞及損傷容限試(shi)驗(yan)(yan)(yan)的(de)高(gao)風險項(xiang)目——118%極限載荷靜力(li)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)順利完(wan)成(cheng)。此次試(shi)驗(yan)(yan)(yan)是ARJ21-700飛(fei)機(ji)(ji)第一個開試(shi)的(de)復(fu)合(he)材料(liao)部件疲勞試(shi)驗(yan)(yan)(yan)。試(shi)驗(yan)(yan)(yan)的(de)順利完(wan)成(cheng)，一方面為復(fu)合(he)材料(liao)翼(yi)梢(shao)小翼(yi)結構(gou)強(qiang)度的(de)適航(hang)驗(yan)(yan)(yan)證奠定(ding)了(le)堅實的(de)基(ji)礎(chu)，另一方面也為我(wo)國民(min)機(ji)(ji)復(fu)合(he)材料(liao)專業積(ji)累了(le)寶貴(gui)的(de)經驗(yan)(yan)(yan)，并將(jiang)直接(jie)應用于(yu)C919飛(fei)機(ji)(ji)的(de)詳細(xi)設計與(yu)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)設計之中。

　　ARJ21翔(xiang)鳳客(ke)機是(shi)中國(guo)商飛研(yan)制的(de)70～90座級雙發(fa)動機中、短航程(cheng)支線客(ke)機。