中交集團參建九江長江公路大橋建成通車
文章(zhang)來源：中國交通建設集團有限(xian)公(gong)司(si) 發(fa)布時間：2014-11-01
10月28日，由中交二航局參建的九江長江公路大橋正式建成通車。
九江長江公路大橋是福州至銀川高速公路的重要組成部分，全長25.193公里，總投資為44.78億元，采用雙向六車道，設計時速為100公里/小時，由贛鄂兩省共建。其中主跨跨徑為818米的雙塔混合梁斜拉橋，居目前世界已建和在建同類橋梁第七位，是江西省建設的第一座具有世界領先水平的跨長江高速公路橋梁。
中交二航局承建的B2標段全長2064米，主要施工內容包括跨江大橋北半橋、北岸副孔橋和北引橋，合同額6.2億元，合同工期42個月。自2009年9月開工以來，二航局項目部精心組織，大膽創新，共獲得10項省級工法，3項實用型專利，獲全國工程建設優秀質量管理（QC）小組獎2項，江西省質量管理（QC）成果10項，《北塔鋼吊箱設計與施工關鍵技術研究》課題成果獲江西省公路學會特等獎和中國公路學會二等獎。項目部還被業主和江西省評為“平安工地”和“標準化管理示范”單位。
九江(jiang)公路(lu)長江(jiang)大(da)橋通車后，將實(shi)現贛鄂兩省一條高速(su)相連，南昌至武漢、合肥較(jiao)以前提速(su)半小時。對(dui)進一步(bu)完善(shan)贛鄂兩省高速(su)公路(lu)網絡，加(jia)強長江(jiang)兩岸(an)經(jing)濟社會聯系(xi)，加(jia)快沿江(jiang)經(jing)濟帶(dai)開(kai)發具(ju)有重要(yao)意義。
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